Test: Citroen Berlingo Business BlueHDi – teretnjak i limuzina
Tek što se pojavio na tržištu, potpuno novi Citroen Berlingo već je dostupan sa N1 homologacijom. Vozilo se na taj način smatra teretnim iako je zadržano svih pet sedišta. Najvažnije od svega, kupcu je omogućeno vraćanje PDV-a.
Citroen Berlingo Business BlueHDi: zapremina 1499 ccm; snaga 75 kW (102 KS) pri 3500 o/min; maks. o. mom. 250 Nm pri 1750 o/min
Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin; Foto - Auto Magazin
Strategija Citroena je da potpuno novi Berlingo na tržištu potencira pre svega u putničkoj verziji.
Kako i ne bi kad ovakav auto nudi nesvakidašnju kombinaciju prostranosti i udobnosti, uz karakteristike koje odliku SUV modele, kao što je visoka pozicija sedenja.
Dimenzije (dužina/širina/visina): 4403/1848/1844 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2785 mm
Berlingo je pokazao da ima mnogo više toga da ponudi od pukog teretnjaka.
Zahvaljujući novom ogibljenju, u vožnji ponaša kao putnička limuzina.
Čak i kada je potpuno prazan, nema skakutanja, već sofisticirano eliminiše stresanja prilikom prelaska preko neravnina.
Zato je više nego zanimljiv u putničkoj verziji, koja je na našem tržištu dostupna i sa N1 homologacijom.
To znači da se Berlingo tretira kao teretni, iako ima svih pet sedišta.
Glavna prednost u ovoj priči je ta što se kupac oslobađa PDV-a.
U ponudi su dve verzije, sa Live i Feel paketom opreme.
Njihove cene su 14.492 za jeftiniju, odnosno 15.492 evra bez PDV-a za bolje opremljenu verziju.
Berlingo sa N1 homologacijom je za sada dostupan samo sa 1.5 HDi motorom od 100 konjskih snaga, ali u dve dužine.
Mi smo testirali kraću, M, dok je duža XL skuplja oko 900 evra. Ona ima duže međuosovinsko rastojanje i osetno veći prtljažni prostor – umesto 597 ima čak 850 litara zapremine.
Međutim, i ova "manja" varijanta ima ogroman prtljažni prostor koji se smatra teretnim.
Ima praktičnu zadnju policu koja može da se preklopi ali i da se spusti na polovinu visine gepeka.
Od putničke kabine je ograđen žičanom ogradom. Ograda je potpuno fabrički projektovana i idealno uklopljena tako da lako može da se demontira.
U vožnji ne proizvodi nikakve neprijatne šumove a jedina mana joj je ta što su zadnja sedišta u uspravnom položaju.
Berlingo inače ima opciju podešavanja nagiba naslona zadnjih sedišta, ali u ovoj N1 varijanti su fiksirana.
Bez obzira na to uopšte nisu neudobna, naprotiv. Prostora za kolena i glavu ima na pretek, tako da bez problema možete da prevezete i trojicu košarkaša.
Radno mesto vozača je posebna priča. Pozicija sedenja je visoka kao u SUV modelima.
S obzirom da su staklene površine na sve strane, Berlingo je izuzetno pregledan, a tu su i ogromni retrovizori.
Konstruktori su se pobrinuli da komandna tabla ergonomski bude veoma dobro organizovana.
Posebno nam se dopao veliki broj pregrada za odlaganje sitnica, kako i priliči ovakvom automobilu.
Iznad instrumenata je velika pregrada sa poklopcem, iza radija je još jedna otvorena, ispred suvozača su još dve zatvorene i jedna otvorena...
Skromnije opremljena verzija, kakvu smo testirali, između prednjih sedišta nema "ormarić".
On je dostupan u varijanti sa električnom "ručnom". Ovde je klasična poluga, ali i dosta otvorenih pregrada, za čaše i druge sitnice.
Ispred ručice menjača je veliki prostor za odlaganje telefona, za koji na bolje opremljenim verzijama može da se poruči i bežično punjenje.
Tradicionalno, krovne police su zaštitni znak Berlinga. Ovde smo imali samo prednje, iznad vozača i suvozača.
Iako osnovna verzija kakvu smo testirali nema multimedijalni displej u boji, dopala nam se bazna varijanta ozvučenja. Naime, sve komande su osetljive na dodir, bez fizičkih tastera. Zapravo, jedini "hardverski" prekidač je potenciometar za pojačavanje zvuka.
Inače, kvalitet ozvučenja je veoma dobar, a tu je i USB priključak.
"Klima" je manuelna, ali su sve komande elektronske i elegantne.
Na samom volanu nema multifunkcionalnih tastera, već su oni postavljeni u vidu ručice. Zapravo, preuzeta je iz starijih „sitroena“, baš kao i ručica tempomata sa leve strane obruča upravljača.
Vozač sedi relativno zavaljeno, zahvaljujući volanu koji se dosta izvlači. Ručica menjača je nešto udaljenija nego što bismo voleli, pa je potrebno malo protegnuti ruku kada se ubacuje u prvu, treću ili petu.
Dizelaš zapremine 1.5 litara sa 102 konjske snage pruža optimalne performanse. Nije previše brz ali nije ni spor. Omogućava štedljivu vožnju, sa prosekom od oko šest litara po gradu.
Magistrala obara prosek, dok ga auto-put podiže na oko sedam litara, s obzirom da se u petoj pri 130 km/h "vrti" na oko 2600 obrtaja.
Novi Citroen Berlingo je pravi univerzalac, istovremeno je radno ali i porodično vozilo. Klizna zadnja vrata su šlag na torti kada je u pitanju praktičnost.
Sve besprekorno klizi i funkcioniše, baš kao i u kabini, gde je završna obrada na zavidnom nivou. Istina, dominira tvrda plastika, ali je zaista sve dobro uklopljeno.
Moramo da pohvalimo i izolaciju protiv buke i vibracija, koja je doprinela da se putnici u Berlingu osećaju kao u limuzini, sa neuporedivo više prostora.
Prtljažnik: 597/2126 l
Za one koji žele pun komfor putničke verzije, na raspolaganju su jači motori, osmostepeni automatski menjač, kao i selektor modova vožnje po različitim terenima sa elektronskom blokadom diferencijala.
Dostupna je i XL verzija sa sedam sedišta, koja u furgon, odnosno teretnoj varijanti može da primi dve euro-palete uz nosivost od jedne tone.
Inače, cena standardnog furgona kreće od 13.590 evra bez PDV-a.
Čitanje saobraćajnih znakova
Iznenadilo nas je što je čak i u baznoj varijanti sigurnosni paket standard.
On podrazumeva upozorenje za nenamerno napuštanje saobraćajne trake u vidu zvučnog signala i kameru za čitanje saobraćajnih znakova.
Tako se informacija o trenutnom ograničenju brzine očitava na instrument tabli.
Citroen Berlingo Business BlueHDi 100 N1 - specifikacije
Motor: zapremina 1499 ccm, snaga 75 kW (102 KS) pri 3500 o/min, maks. o. moment 250 Nm pri 1750 o/min, menjač manuelni, 5 stepeni
Dimenzije: D/Š/V 4403/1848/1844 mm, međuos. rastojanje 2785 mm, prtljažnik 597/2126 l, rezervoar 50 l, masa 1563 kg, pneumatici 205/60 R16
Performanse: maks. brzina 174 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 13,8 s, potrošnja 4,7/4,1/4,3 l/100 km, emisija CO2 114 g/km (WLTP)
Cena: 14.492 evra bez PDV-a
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Kompanije BOSQAR INVEST i Fortenova Group objavile su danas da su potpisale ugovor o kupovini poslovnog udela, prema kojem Bosqar planira da stekne 100-postotni udeo u PIK Vrbovcu, jednom od vodećih hrvatskih proizvođača mesa i mesnih prerađevina.
Nacionalni antikorupcijski biro Ukrajine (NABU) i Specijalizovano tužilaštvo za borbu protiv korupcije prikupili su brojne osnove za hapšenje supruge Vladimira Zelenskog, Olene, saopštili su za Sputnjik pripadnici ruskih bezbednosnih agencija.
Rat u Ukrajini – 1.544 dan. Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski izjavio je da dalekometne sposobnosti Ukrajine značajno menjaju situaciju i ukupnu percepciju ruskog rata u svetu.
Rat u Ukrajini ušao je u 1.545. dan, a Rusija je pokrenula kombinovani napad na Ukrajinu sa više od 500 dronova i 20 raketa. Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski potvrdio je da su Rusi gađali Dnjepar više od šest časova.
Sukob na Bliskom istoku – 80. dan. Predsednik SAD Donald Tramp saopštio je da je odložio vojni napad na Iran koji je bio planiran za utorak, na molbu lidera Katara, Saudijske Arabije i UAE. Pakistan je dostavio SAD revidirani predlog Irana za okončanje sukoba.
Srpski napadač Jovan Mijatović nastaviće karijeru u Ajntrahtu iz Braunšvajga, pošto je automatski aktivirao klauzulu o produženju pozajmice do leta 2026. godine.
Rat u Ukrajini ušao je u 1.545. dan, a Rusija je pokrenula kombinovani napad na Ukrajinu sa više od 500 dronova i 20 raketa. Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski potvrdio je da su Rusi gađali Dnjepar više od šest časova.
Sukob na Bliskom istoku – 80. dan. Predsednik SAD Donald Tramp saopštio je da je odložio vojni napad na Iran koji je bio planiran za utorak, na molbu lidera Katara, Saudijske Arabije i UAE. Pakistan je dostavio SAD revidirani predlog Irana za okončanje sukoba.
Rat u Ukrajini ušao je u 1.545. dan, a Rusija je pokrenula kombinovani napad na Ukrajinu sa više od 500 dronova i 20 raketa. Predsednik Ukrajine Volodimir Zelenski potvrdio je da su Rusi gađali Dnjepar više od šest časova.
Tajni luksuzni stambeni kompleks navodno izgrađen za uže okruženje Volodimira Zelenskog mogao bi postati korupcijski skandal koji definiše njegovo predsedništvo.
Pet osoba ubijeno je u masovnoj pucnjavi koja se danas dogodila u džamiji u San Dijegu, a dvojica tinejdžera, koji su osumnjičeni za ovaj napad, likvidirani su, saopštila je tamošnja policija.
U blizini Zaječara je Tokom terenskih aktivnosti na mapiranju biodiverziteta pronađena retka i zaštićena biljka za koju se smatralo da je nestala u Srbiji.
Glumica koja je u "Hari Poter" filmovima glumila profesorku Spraut, Mirijam Margolis, napunila je 85. godina, a ovo su neki urnebesni detalji iz njenih memoara.
Sredovečni čovek je navodno više od godinu dana živeo u jednom hotelu u Berlinu, a da nije platio račun. Trošak koji prevazilazi 100.000 evra, navodi tužilaštvo, nije izmirio.
U danima kada ceo svet bruji u širenju virusa sa kruzera i pitanjima o novoj pandemiji, stručnjaci upozoravaju da zarazne bolesti poput hantavirusa i ebole postaju sve češće i razornije, piše Gardijan.
Jedna odrasla osoba iz okruga Daglas u američkoj saveznoj državi Kolorado preminula je od hantavirusa, saopštile su danas lokalne zdravstvene vlasti, navodeći da slučaj nije povezan sa nedavnim izbijanjem zaraze na kruzeru "MV Hondius".
Ako jedan od roditelja u anamnezi ima atopijski dermatitis šanse da dete razvije je oko 50 odsto. Ukoliko oba roditelja imaju, šanse da dete oboli su oko 80 odsto.
Kruzer Hondius na kojem je izbila smrtonosna epidemija hantavirusa, danas je stigao u Holandiju gde će biti usidren u holandskoj luci Roterdam i u potpunosti dezinfikovan, preneli su evropski mediji.
Nakon što je filmom "Božiji čovek" pokrenula bioskopsku publiku i podsetila na snagu duhovnih priča na velikom platnu, rediteljka Jelena Popović vraća se sa novim ostvarenjem "Sveti Mojsije Crni".
Pet filmskih stvaralaca iz Nemačke želi da stvara izuzetna dela - bez interneta, bez ulepšavanja i brzo. Pokrenuli su Dogmu - radikalan odgovor na mejnstrim kinematografiju i veštačku inteligenciju.
Neobična scena sa seta filma "Nemoguća misija 7" ponovo je privukla pažnju javnosti, nakon što je jedan vozač u Norveškoj ugledao Toma Kruza kako sedi na krovu voza u pokretu.
Demonstrative military and nuclear exercises in Belarus are part of Russia’s strategy to create an additional threat to Ukraine, aiming to force it to redeploy forces to the northern direction ahead of a planned Russian summer offensive on the main front.
After a prolonged period of cold weather that affected much of Europe, a dramatic temperature shift is expected in the coming days, The Guardian reports.
President of Serbia Aleksandar Vučić stated today, during his address at the 13th World Urban Forum in Baku, that he looks forward to future cooperation with Azerbaijan on the construction of a gas power plant in Niš.
The United States has shown flexibility in the ongoing peace negotiations, including on the issue of Iran’s nuclear activities, Reuters reported today, citing an unnamed senior Iranian official.
WhatsApp nestajuće poruke postoje već godinama, ali uz veliki problem: kada korisnik podesi tajmer, odbrojavanje počinje istog trenutka kada pošalje poruku, a ne kada primalac zapravo pročita sadržaj.
Apple već godinama obećava pametniju Siri, ali su mnoga od tih obećanja završena odlaganjima. Privatnost aplikacije do sada uglavnom nije bila glavna tema, ali bi to uskoro moglo da se promeni.
Popularni Suzuki Jimny u aktuelnoj četvrtoj generaciji nalazi se na tržištu još od 2018. godine, što znači da Suzuki već uveliko radi na razvoju naslednika.
Američka kompanija Automated Tire predstavila je SmartBay, AI robota koji gotovo samostalno menja i balansira gume. Sistem bi mogao ozbiljno da promeni način rada vulkanizerskih i servisnih radionica.
Dok u SAD traje javna debata o zabrani kineskih automobila, zavisnost Detroita od Kine tiho raste, a prema novim izveštajima situacija je mnogo ozbiljnija nego što većina ljudi misli.
Komentari 40
Pogledaj komentare