Kako je moguće da isti automobil košta tri puta više u jednoj nego u drugoj državi?! FOTO

Renault je predstavio temeljno redizajnirani Kwid za južnoameričko tržište.

Najmanji model francuskog proizvođača dobio je izmenjen izgled i moderniju unutrašnjost, ali je mehanika ostala gotovo nepromenjena.

Renault

Ipak, pažnju privlači nešto drugo – ogromna razlika u ceni između Indije i Brazila.

Kwid u Brazilu košta od 82.790 reala, odnosno oko 16.000 dolara, dok se isti osnovni model u Indiji startuje od oko 4.700 dolara.

To znači da je brazilska verzija više nego tri puta skuplja.

Novi izgled i veći ekran

Renault

Ovo je drugi veliki redizajn Kwida od njegovog predstavljanja 2016. godine.

Prednji deo dobio je novi branik, tanju masku, izmenjene otvore za vazduh i novu zaštitnu ploču. Podeljena prednja svetla su zadržana.

Pozadi su izmene manje, ali su svetla dobila novu grafiku, dok je na krovu sada antena u obliku ajkuline peraje.

Renault

Najskuplji Outsider paket opreme donosi krovne nosače, dodatne plastične elemente na karoseriji i 14-inčne aluminijumske felne.

U kabini su promene izraženije. Brazilski Kwid sada ima 10,1-inčni ekran multimedijalnog sistema i 7-inčnu digitalnu instrument-tablu.

Izmenjeni su i ventilacioni otvori, dok je volan dobio novi Renault znak.

Renault

Međutim, osnovni Evolution nema multimedijalni ekran.

Na njegovom mestu nalazi se plastični poklopac, dok bogatiji Techno i Outsider paketi dobijaju ekran i dodatne detalje u boji.

Motor ostao isti

Renault

Ispod karoserije nema velikih novosti.

Brazilsku verziju i dalje pokreće atmosferski 1.0 litarski trocilindarski motor sa mogućnošću korišćenja benzina i etanola.

Na benzin razvija 69 KS, dok sa etanolom ima 72 KS. Snaga se na prednje točkove prenosi preko petostepenog manuelnog menjača.

Automobil koristi CMF-A mehaničku platformu, čiji koreni datiraju još iz 2015. godine.

Ista osnova koristi se i kod nekoliko drugih modela, kao što su Dacia Spring i pojedini modeli marki Renault i Nissan.

Zašto je u Brazilu toliko skuplji?

Kwid se za brazilsko tržište proizvodi lokalno, u fabrici Ayrton Senna.

Cena počinje od 82.790 reala, odnosno oko 16.000 dolara, za Evolution, dok najskuplji Outsider košta 91.890 reala ili oko 17.800 dolara.

U Indiji, gde se proizvodi u fabrici u Čenaju, Kwid košta od oko 4.700 do 5.900 dolara.

Dakle, iako dele osnovnu platformu, motor i veliki deo tehničke osnove, razlika između početnih cena dva tržišta iznosi oko 11.300 dolara.

Brazilsku verziju karakterišu viši lokalni troškovi proizvodnje, porezi, oprema i specifičnosti tržišta nego potpuno drugačija tehnika.