Električni Renault 5 osvežen: Veći domet i nova baterija FOTO

Retro električni supermini sada je nešto efikasniji zahvaljujući novim aerodinamičnijim retrovizorima i izmenjenim donjim delovima karoserije, što je omogućilo povećanje dometa kod obe verzije.

Početna verzija Urban Range sa baterijom od 40 kWh sada prema zvaničnim podacima može da pređe oko 315 km, što je malo više nego ranije. Popularnija verzija Comfort Range sa baterijom od 52 kWh dobila je veće povećanje, pa joj je domet porastao na oko 430 km.

Nova LFP baterija za početnu verziju

Renault je najavio i da će početna verzija u narednim nedeljama dobiti novu bateriju kapaciteta 36,5 kWh sa LFP, odnosno litijum-gvožđe-fosfatnom hemijom.

Ova baterija koristi se u manjem Twingu, a Renault tvrdi da je energetski gušća od trenutne NMC baterije. Zbog manjeg kapaciteta, domet će ipak biti smanjen za samo desetak kilometara.

Renault

Nova verzija moći će da se puni snagom do 6,6 kW kod kuće, odnosno do 80 kW na javnim brzim punjačima, što je nešto sporije od druge verzije modela.

LFP baterije su jeftinije od NMC baterija, ali Renault još nije potvrdio da li će nova početna verzija, koja nosi naziv Five, biti jeftinija od trenutnog najpovoljnijeg modela. On u Velikoj Britaniji košta od 21.495 funti.

Nove boje i izmene u kabini

Tehničke izmene prati i nekoliko novih opcija za personalizaciju. Renault 5 dobija novu nijansu crvene boje preuzetu sa srodnog električnog Nissan Micra modela, koji se zajedno sa "peticom" proizvodi u fabrici u Douaiju u Francuskoj.

Kupci sada mogu da izaberu i krov sa šarom zvezda, kao i sivu boju krova, pored dosadašnje crvene. U verzijama Iconic sedišta su sada presvučena plavom i sivom bojom umesto žute.

Renault

Dodat je i novi bežični punjač za telefon, koji prema navodima Renaulta može da dopuni oko 50 odsto baterije telefona za sat vremena, uz sprečavanje pregrevanja.

Promenjen je i način izbora režima vožnje. Dugme za Multi-Sense je uklonjeno, jer Renault 5 sada ima Smart funkciju koja automatski prilagođava režim vožnje na osnovu pritiska na papučicu gasa.
 

Renault

Vozač i dalje može ručno da bira između režima Sport, Eco, Comfort i Individual, preko centralnog ekrana ili glasovnih komandi.

Renault je za Autocar potvrdio da je plan dolaska osveženog modela 5 na tržište Velike Britanije i dalje "na razmatranju", bez preciziranog datuma ili detalja o dostupnim paketima opreme.