Prekretnica: Odobren prvi "China VI" motor!

Motor oznake WP15 testiran je u svim ključnim radnim uslovima, uključujući hladan start, rad pri velikom opterećenju i visokim obrtajima, kao i promenljive režime opterećenja tokom vožnje.Reč je o motoru zapremine 14,6 litara koji koristi direktno ubrizgavanje vodonika i paljenje pomoću svećica. Razvija 447 kW, odnosno 600 KS, uz maksimalni obrtni moment od 2.800 Nm.Maksimalna termička efikasnost dostiže 46,8 odsto, a iz kompanije ističu da ovakva konstrukcija omogućava visoke performanse uz nisku potro&scaron;nju goriva, pri čemu motor tokom rada ne emituje ugljen-dioksid.Jedna od najvećih prednosti novog motora je činjenica da vi&scaron;e od 90 odsto komponenti deli sa postojećim dizel motorima. To bi trebalo značajno da smanji tro&scaron;kove proizvodnje, održavanja i eventualne konverzije postojećih vozila.Gde će da se koristi?Weichai takođe navodi da WP15 može da koristi vodonik niže čistoće u odnosu na konkurentska re&scaron;enja, &scaron;to bi moglo da smanji tro&scaron;kove goriva za korisnike i olak&scaron;a prelazak sa fosilnih goriva na vodonik u sektoru te&scaron;kog transporta.Novi motor namenjen je za &scaron;irok spektar primena, uključujući kamione za međunarodni i domaći transport, rudarske kipere, lučku mehanizaciju, vozila u čeličanama, kao i velike agregate za proizvodnju električne energije.Prema navodima proizvođača, motor je projektovan tako da obezbedi nosivost i autonomiju uporedive sa dizel agregatima, posebno u oblastima u kojima baterijska električna vozila i dalje imaju ograničenja zbog mase baterija i dometa.

Prekretnica: Odobren prvi "China VI" motor!

0 Komentari