Prekretnica: Odobren prvi "China VI" motor!

Motor oznake WP15 testiran je u svim ključnim radnim uslovima, uključujući hladan start, rad pri velikom opterećenju i visokim obrtajima, kao i promenljive režime opterećenja tokom vožnje.

Reč je o motoru zapremine 14,6 litara koji koristi direktno ubrizgavanje vodonika i paljenje pomoću svećica. Razvija 447 kW, odnosno 600 KS, uz maksimalni obrtni moment od 2.800 Nm.

Maksimalna termička efikasnost dostiže 46,8 odsto, a iz kompanije ističu da ovakva konstrukcija omogućava visoke performanse uz nisku potrošnju goriva, pri čemu motor tokom rada ne emituje ugljen-dioksid.

Jedna od najvećih prednosti novog motora je činjenica da više od 90 odsto komponenti deli sa postojećim dizel motorima. To bi trebalo značajno da smanji troškove proizvodnje, održavanja i eventualne konverzije postojećih vozila.

Gde će da se koristi?

Weichai takođe navodi da WP15 može da koristi vodonik niže čistoće u odnosu na konkurentska rešenja, što bi moglo da smanji troškove goriva za korisnike i olakša prelazak sa fosilnih goriva na vodonik u sektoru teškog transporta.

Novi motor namenjen je za širok spektar primena, uključujući kamione za međunarodni i domaći transport, rudarske kipere, lučku mehanizaciju, vozila u čeličanama, kao i velike agregate za proizvodnju električne energije.

Prema navodima proizvođača, motor je projektovan tako da obezbedi nosivost i autonomiju uporedive sa dizel agregatima, posebno u oblastima u kojima baterijska električna vozila i dalje imaju ograničenja zbog mase baterija i dometa.