Fernando Alonso je dvostruki šampion Formule 1 (iz perioda Renoa) i tvorac čudesnih rezultata iz redova Ferarija, a trenutno vozi za problematični Aston Martin.
Oni su sezonu počeli vozeći bolid kojim je bilo gotovo nemoguće upravljati, čak su se i povukli sa nekoliko trka zbog vibracija opasnih po zdravlje, a u Monaku je Alonso osvojio prvi bod.
"Ima tačno nula pozitivnih stvari sa ovog vikenda. Trkali smo se na nekoliko različitih staza i jasno su nam pokazale naše slabosti i nedostatke. U Australiji nas je izdao motor, u Kini smo našli problem napajanja i energije, u Kanadi i Majamiju je menjač bio problem, dok je u Monaku problematična bila šasija. Svaki put nađemo novi problem", rekao je Alonso.
EPA/SEBASTIEN NOGIER
Aston Martin je kvalifikacije u Monaku završio na 21. i 22. mestu, sa preko 3 sekunde zaostatka za Kimijem Antonelijem, ali su razne okolnosti, kazne i odustajanja tokom trke postavile Alonsa na 11. poziciju.
I onda je kažnjen Serhio Peres iz Kadilaka, pa je pukom srećom Alonso došao do 10. mesta i prvog, čudensog boda u sezoni.
"Dobra stvar je to što veoma dobro razumemo koje korake moramo da preduzmemo u svakoj oblasti. Paket unapređenja koji pokušavamo da uvedemo u drugom delu sezone usmeren je na rešavanje svih tih problema pojedinačno. Imam potpuno poverenje u tim. Naš utisak i osećaj su da će se bolid drastično promeniti u odnosu na ono sa čim trenutno raspolažemo. Samo moramo da izdržimo još četiri ili pet trka sa bolnim rezultatima", rekao je Alonso.
Alonso priznaje da preporod ekipe neće doći preko noći, uprkos ogromnim ulaganjima u infrastrukturu tokom poslednjih godina i dovođenju vrhunskih stručnjaka iz rivalskih timova.
Najzvučnije pojačanje svakako je Adrijan Njui, koji je najpre stigao kao glavni tehnički partner, a potom je unapređen na jednu od vodećih pozicija.
Engleski inženjer-konstruktor, čiji su bolidi osvojili čak 12 titula u konkurenciji konstruktora Formule 1, navodno intenzivno radi na pronalaženju rešenja za probleme modela AMR26.
Njui je bio prisutan i u Monaku, gde je, prema Alonsovim rečima, pažljivo slušao povratne informacije vozača.
"Kada dođe na stazu, izuzetno je pedantan kada sluša komentare vozača i pokušava da razume šta se tačno dešava u svakoj krivini. Mislim da on razmišlja nekoliko koraka unapred. Dok mu objašnjavamo problem koji imamo ovde u Monaku, on već razmatra kako će budući paket unapređenja rešiti taj problem. Ne razmišlja samo o ovoj trci, već i o paketima za Singapur i drugim uličnim stazama koje dolaze kasnije tokom sezone. Imamo najboljeg čoveka uz sebe. Što više vremena provedemo sa njim na stazi, to će biti bolje za nas", poručio je Španac.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Ozbiljan klub, koji u poslednjih 10-15 godina ima kontinuitet igranja najvećih takmičenja. Ovu sezonu nisu počeli baš najsjajnije, sa tek dva boda u prva tri kola češkog prvenstva.
Drugi mandat u voljenom klubu Dejan Stanković završio je sa 24 pobede, tri remija i pet poraza. Kao glavni trener radio je još u Sampdoriji, Ferencvarošu i moskovskom Spartaku.
Možemo ovako unedogled i sada je kasno, bar za Ligu šampiona. Ostaje borba za Ligu Evrope. Nimalo lak protivnik, Viktorija Plzenj, u Beograd stiže već narednog četvrtka.
Uz svo poštovanje prema Hapoelu, ali i potencijalnom narednom rivalu Orhusu ili Sabahu, bila bi prava šteta za Zvezdu, zašto ne reći i neuspeh, ako se plasman u elitno takmičenje ne bi dogodio ovog leta.
Američki SwRI razvio je motor sa unutrašnjim sagorevanjem na vodonik koji nudi obrtni moment i performanse slične dizelašima, uz gotovo nultu emisiju CO2 iz izduvnog sistema.
Levoruki ljudi imaju imaju fleksibilniju raspodelu funkcija, zbog čega, između ostalog, mogu biti bolji vozači od desnorukih, reči su ruskog naučnika Valerija Litvinova.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar