Vozači Aston Martina ne mogu da voze celu trku zbog rizika po zdravlje!
Šef Aston Martina, Adrian Njui, izneo je zabrinjavajuće informacije uoči trke za Veliku nagradu Australije, kojom će za vikend početi ovogodišnji šampionat Formule 1.
Njui je otkrio da vozači tima Fernando Alonso i Lens Strol rizikuju trajna oštećenja nerava u rukama zbog jakih vibracija na bolidu.
Ekipa iz Silverstona imala je probleme sa novim bolidom AMR26, koji je dizajnirao upravo Njui, tokom predsezonskih testiranja.
Najveći izazov predstavljala je pouzdanost pogonske jedinice proizvođača Honde.
Zbog toga su tim i japanski proizvođač intenzivno radili u Velikoj Britaniji i Japanu kako bi rešili probleme, koji su uglavnom povezani sa jakim vibracijama koje uzrokuju otkazivanje baterije u pogonskoj jedinici.
Pojavile su se čak i glasine da Aston Martin razmatra mogućnost da oba bolida odustanu rano u trci, a Njui je donekle potvrdio takvu mogućnost.
"Te vibracije koje ulaze u šasiju izazivaju nekoliko problema sa pouzdanošću – otpadaju retrovizori, zadnja svetla i slične stvari, što moramo da rešimo", rekao je Njui novinarima u Melburnu, "Ali mnogo ozbiljniji problem je to što se vibracije na kraju prenose do prstiju vozača".
"Fernando smatra da ne može da vozi više od 25 uzastopnih krugova bez rizika od trajnog oštećenja nerava u rukama. Lans veruje da kod njega taj prag dolazi još ranije – već posle 15 krugova. Zbog toga ćemo morati ozbiljno da ograničimo broj krugova koje možemo da vozimo u trci, sve dok ne rešimo uzrok vibracija".
S obzirom na to da se na "Albert Parku" vozi 58 krugova, to znači da vozači Aston Martina neće moći odvoziti ni polovinu utrke.
"Mislim da nema smisla ne biti otvoren i iskren", dodao je Njui, "Moraćemo strogo ograničiti broj krugova koje ćemo odvoziti u utrci sve dok ne rešimo uzrok vibracija".
Newey je objasnio da je glavni fokus rada bio na bateriji, jer je ona najkritičniji element za pouzdanost pogonskog sistema.
"Baterija je komponenta na koju smo se najviše fokusirali, jer je ključna za dugotrajnost sistema", objasnio je Njui.
Iskusni inženjer otkrio je i da je tokom vikenda testirano rešenje na dinamometru, koje je značajno smanjilo vibracije koje dolaze do baterije.
"Bez ulaska u tehničke detalje, rešenje koje smo razvili testirano je tokom vikenda i ono će se koristiti ovde u Melburnu. Rezultati pokazuju da je vibracija koja dolazi do baterije značajno smanjena".
Prema njegovim rečima, izvor vibracija je sama pogonska jedinica – kombinacija motora sa unutrašnjim sagorevanjem (ICE) i potencijalno MGU sistema.
"Pogonska jedinica je izvor vibracija i zapravo deluje kao pojačivač. Šasija je u toj situaciji prijemnik. Karbonska šasija je prirodno veoma kruta struktura sa vrlo malo prigušenja, pa se vibracije lako prenose kroz nju", dodao je 67-godišnji inženjer.
Iako je napredak postignut na bateriji, priznao je da tim još nije uspeo da napravi značajan pomak u smanjenju prenosa vibracija kroz samu šasiju.
Trka za VN Australije je u nedelju od 5 časova ujutru, po našem vremenu.
Možda i najružnija utakmica na Mundijalu. Paragvajci su tukli, simulirali, provocirali, ali je Francuska "bunker" probila iz penala, koji je realizovao Mbape. Sada ih čeka Maroko.
Lendon Donovan, legendarni američki fudbaler, smatra da španska reprezentacija prolazi ispod radara kao jedan od favorita za osvajanje Svetskog prvenstva.
Golman Zelenortskih ostrva Vozinja oduševio je, zajedno sa saigračima, fudbalski svet partijama na Mundijalu, a još jedna zanimljivost vezana je za njegovo ime.
Bivši trener Crvene zvezde Janis Sferopulos govorio je biranim rečima o svom nekadašnjem igraču Kodiju Mileru-Mekintajeru, koji je ovog leta pojačao Olimpijakos.
Dosadno prvo, a onda spektakularno drugo poluvreme. Hrvatska je vodila preko Perišića, ali su Ronaldo i Ramoš doneli preokret Portugalu. VAR je u dubokoj nadoknadi razočarao "vatrene" i poslao ih kući.
Možda i najružnija utakmica na Mundijalu. Paragvajci su tukli, simulirali, provocirali, ali je Francuska "bunker" probila iz penala, koji je realizovao Mbape. Sada ih čeka Maroko.
Lendon Donovan, legendarni američki fudbaler, smatra da španska reprezentacija prolazi ispod radara kao jedan od favorita za osvajanje Svetskog prvenstva.
Golman Zelenortskih ostrva Vozinja oduševio je, zajedno sa saigračima, fudbalski svet partijama na Mundijalu, a još jedna zanimljivost vezana je za njegovo ime.
Od spektakularnog dolaska 2018. i šampionske titule 2020. do predaje ključeva franšize Luki Dončiću – analiza jednog od najvažnijih perioda u modernoj istoriji Lejkersa.
Posle pet uzastopnih sezona među evropskom košarkaškom elitom, Monako je završio svoje evroligaško poglavlje, a novi učesnik postao je Bešiktaš Dušana Alimpijevića.
Fiat je postigao dogovor o isporuci 30 potpuno električnih vozila Vatikanu - ova malena "flota" obuhvata modele Topolino i Tris, koji su namenjeni za obavljanje svakodnevnih poslova.
Prodaja novih automobila u Francuskoj porasla je u junu za 11,4 odsto na godišnjem nivou, a u prošlom mesecu je registrovano 188.787 novih putničkih vozila.
Hide My Email, funkcija koju je Apple namenio zaštiti privatnosti korisnika, može da ima ozbiljan bezbednosni propust koji omogućava povezivanje anonimnih adresa sa stvarnim e-mail nalozima korisnika.
Iako se očekivalo da će Xiaomi uskoro lansirati Android 17 uz potpuno novi korisnički interfejs HyperOS 4, najnovije informacije sugerišu da kineska kompanija ipak ima drugačije planove.
Komentari 2
Pogledaj komentare Pošalji komentar