Sve manje fizičkih komandi u kolima? BMW kaže da su mladi vozači krivi!

Izvršni direktor BMW-a za Australiju Vikram Pava je govorio za CarExpert, objasnivši da su ovakve promene podstaknute društvenim promenama, posebno među mlađim kupcima.

"Možemo da vidimo da glasovne i 'tač' komande postaju sve češće. Možda je to i generacijska stvar. Vidite da je mlađa generacija, možda oni od 45 godina i mlađi, brže prihvatila ove tehnologije. Žele da se stvari obavljaju brzo i rade više stvari istovremeno. I to moramo da imamo na umu. Tako se kupci menjaju. Oni rade više stvari istovremeno", istakao je on.

Nema sumnje da savremene tehnologije mlađe generacije lakše razumeju i prihvataju, a kada je reč o komandama u enterijeru, BMW i ostatak industrije očigledno su bili pod uticajem Tesle.

Teslini enterijeri su minimalistički i deluju futuristički čisto, ali su takođe jeftini, a to je jedan od glavnih razloga zbog kojih je trend postavljanja svih komandi u enterijeru na veliki ekran toliko zaživeo. Mnogo je jeftinije dizajnirati grafiku specifičnu za određeni model na zajedničkom ekranu nego projektovati, testirati i proizvoditi posebne tastere za svaku funkciju i svako vozilo.

Međutim, postoje i brojna istraživanja koja pokazuju da ekrani osetljivi na dodir mnogo više odvlače pažnju i samim tim su opasniji za korišćenje tokom vožnje.

BMW na to odgovara tvrdnjom da se "ljudi uvek osećaju neprijatno zbog radikalnih promena", ali ističe i da je njen novi glasovni AI asistent mnogo pametniji i bolje reaguje na razgovorni način komunikacije nego ranije, kao i da će takvi sistemi vremenom postajati sve bolji zahvaljujući ažuriranjima putem interneta. Verovatno su ovo opravdani argumenti, ali smanjenje troškova je sasvim sigurno veliki razlog.