Vozačima je dosta pištanja u automobilima: Spremaju se nova pravila za sisteme bezbednosti

Sve više vozača isključuje moderne sisteme bezbednosti u automobilima jer ih nerviraju stalna upozorenja, pištanje i nepotrebne intervencije tokom vožnje. Zbog toga EuroNCAP sada traži velike promene u razvoju ADAS tehnologije.

ADAS sistemi, odnosno napredni sistemi pomoći vozaču, uvedeni su kako bi povećali bezbednost na putevima.

Međutim, istraživanje kompanije Thatcham Research pokazalo je da svaki četvrti vozač isključuje ove funkcije upravo zbog previše upozorenja i agresivnog mešanja u vožnju.

Tehnički direktor EuroaNCAP-a, Adriano Palao, smatra da pojedini sistemi danas rade loše i da često smetaju vozačima umesto da im pomažu.

"Ako ja kontrolišem automobil, ne želim da sistem nepotrebno preuzima upravljanje", izjavio je Palao.

Shutterstock/fanjianhua

Euro NCAP zato traži razvoj nove generacije pametnih ADAS sistema koji će se prilagođavati samom vozaču.

Ideja je da automobil prepoznaje da li vozač obraća pažnju na put i da reaguje samo kada je zaista potrebno.

Prema njihovim procenama, takvi napredni sistemi mogli bi da stignu do kraja ove decenije.

• Da li treba izbaciti menjač iz brzine u vožnji nizbrdo? Evo zašto to nije dobra ideja
• Kakvi smo kao vozači: Ako vam se svi lepe za branik, možda problem nije samo u njima
• SUV nije uvek bezbedniji od limuzine: Evo zbog čega stručnjaci upozoravaju vozače

Neki proizvođači automobila već rade na tehnologijama koje koriste napredni nadzor vozača i inteligentnije asistencije tokom vožnje.

Cilj je da sigurnosni sistemi postanu korisniji i manje naporni za svakodnevnu vožnju, kako bi ih vozači zaista koristili umesto da ih odmah po ulasku u automobil isključuju.