Globalna potražnja za naftom pada: Vozači u SAD i dalje troše više goriva

Pad globalne potražnje, koja bi prema izve&scaron;taju 2026. godine trebalo da iznosi oko milion barela dnevno, povezan je sa vi&scaron;im cenama nafte i poremećajima u fizičkom snabdevanju.Krizu je dodatno produbio sukob između SAD i Irana, zbog čega su tankeri sa sirovom naftom ostali blokirani u Persijskom zalivu duže od tri meseca, nemogući da bezbedno prođu kroz moreuz Hormuz &ndash; jednu od ključnih ruta za isporuku nafte i gasa.&quot;Budućnost moreuza Hormuz danas je verovatno neizvesnija nego &scaron;to je bila na početku sukoba&quot;, izjavio je Džim Burkhard, potpredsednik i rukovodilac odeljenja za istraživanje trži&scaron;ta sirove nafte u kompaniji &quot;S&amp;P Global Energy&quot;.On je dodao da Iran i dalje poku&scaron;ava da uspostavi kontrolu nad moreuzom, dok SAD nisu uspele u potpunosti da uspostave normalan saobraćaj.Globalna potražnja za naftom u maju je u proseku iznosila 97,9 miliona barela dnevno, &scaron;to je za 5,3 miliona manje nego godinu dana ranije. Najveći pad zabeležen je u Aziji, posebno u Kini, gde je potro&scaron;nja smanjena za 1,5 miliona barela dnevno, odnosno devet procenata.Burkhard navodi da je zbog rasta cena u proleće Peking drastično smanjio kupovinu nafte na svetskom trži&scaron;tu, dok je Danijel Sternof iz Centra za globalnu energetsku politiku Univerziteta Kolumbija objasnio da je Kina privremeno usporila popunjavanje strate&scaron;kih rezervi.Krhko primirje je omogućilo nekim brodovima da napuste Ormuski moreuz u junu i povećalo ponudu na trži&scaron;tu, &scaron;to je snizilo cene nafte. Međutim, cene benzina, dizela i drugih derivata ostale su povi&scaron;ene duže od cene sirove nafte zbog o&scaron;tećenja rafinerija u Rusiji i na Bliskom istoku.Za razliku od većeg dela sveta, američki vozači nisu značajno smanjili potro&scaron;nju. Iako je prosečna cena galona običnog benzina u SAD u maju prema&scaron;ila 4,50 dolara i bila vi&scaron;e od 50 odsto vi&scaron;a nego pre početka rata, potro&scaron;nja benzina je u drugom kvartalu porasla.Sternof navodi da deo razloga leži u činjenici da američka domaćinstva već godinama izdvajaju manji deo svojih prihoda za gorivo, ali i u povratku pojedinih zaposlenih sa rada na daljinu u kancelarije.&quot;Iako je reč o ceni koja je politički veoma osetljiva i na koju ljudi obraćaju veliku pažnju, ako spadate u grupu sa vi&scaron;im primanjima u SAD, možda ćete se žaliti, ali zapravo nećete voziti manje zbog tog poskupljenja&quot;, rekao je Sternof.

Globalna potražnja za naftom pada: Vozači u SAD i dalje troše više goriva

0 Komentari