Kaubojština u sred Evrope: Ovde 750.000 kola "nestane" svake godine

Predsednik Udruženja reciklera vozila u Velikoj Britaniji, Endi Letam, izjavio je za Autocar da je na osnovu zahteva za pristup informacijama od javnog značaja upućenog britanskoj agenciji DVLA utvrđeno da između 650.000 i 841.000 vozila godi&scaron;nje ostaje bez jasnog traga u zvaničnim evidencijama.Prema njegovim rečima, deo vozila legalno se vodi kao odjavljen, ali postoji ozbiljna sumnja da je veliki broj automobila ukraden, rastavljen na delove ili izvezen bez odgovarajuće dokumentacije.&quot;Nedostatak nadzora i kontrole olak&scaron;ava kriminalnim grupama da ilegalno rastavljaju vozila i &scaron;alju delove i gume u inostranstvo&quot;, upozorio je Letam.Dodatni problem predstavljaju neregistrovani rastavljači vozila kojih, prema procenama, ima vi&scaron;e od 1.000. Kako navode stručnjaci, takva praksa utiče na bezbednost saobraćaja i povećava tro&scaron;kove osiguranja za sve vozače.Sve vi&scaron;e lažnih i kloniranih tablicaShutterstock/William BartonBritanske vlasti istovremeno beleže porast kori&scaron;ćenja kloniranih i potpuno izmi&scaron;ljenih registarskih oznaka koje kriminalcima omogućavaju da prikriju identitet vozila i izbegnu sistem automatskog prepoznavanja tablica (ANPR).Od oko 100 miliona registarskih oznaka koje ANPR kamere očitaju svakog dana, između 1 i 2 odsto snimaka sadrži nečitljive ili nepotpune podatke.Prema navodima britanskog Motor Insurers&#39; Bureau (MIB), lažne tablice često se povezuju sa ilegalnom trgovinom, distribucijom narkotika, organizovanim kriminalom, ali i izbegavanjem putarina, kazni i obaveznih provera osiguranja.Vozačima stižu kazne za prekr&scaron;aje koje nisu napraviliJedan od primera je slučaj medicinske sestre Luiz Flečer iz Vest Saseksa. Nakon kupovine polovnog Nissan Jukea počela je da dobija kazne za saobraćajne prekr&scaron;aje navodno počinjene u Londonu, iako živi gotovo 160 kilometara dalje.Među prijavama su se na&scaron;li vožnja u pogre&scaron;nom smeru u jednosmernoj ulici, kao i navodni slučaj bekstva sa mesta saobraćajne nezgode.Pretpostavlja se da su kriminalci kopirali registarske tablice sa fotografija automobila koje su bile objavljene u internet oglasu prodavca.&quot;To mi je izazvalo ogroman stres&quot;, rekla je Flečer.Kritike na račun državnih institucijaShutterstock/dom zaraOvakvi slučajevi pokrenuli su pitanje kontrole proizvođača registarskih tablica u Velikoj Britaniji.Poslanica Laburističke partije Sara Kumbs ocenila je da je trži&scaron;te registarskih tablica postalo svojevrsni &quot;Divlji zapad&quot;, navodeći da u zemlji postoji vi&scaron;e od 34.000 registrovanih dobavljača tablica, &scaron;to je daleko vi&scaron;e nego &scaron;to regulator može efikasno da kontroli&scaron;e.Dodatne sumnje izazvali su podaci prema kojima je vi&scaron;e od 18.000 vozila registrovano na adresu same DVLA kancelarije u Svonsiju, umesto na konkretnog vlasnika.Britansko Ministarstvo saobraćaja odbacuje optužbe da ne reaguje na problem i navodi da zajedno sa policijom, DVLA i predstavnicima industrije radi na unapređenju međunarodnih standarda za registarske tablice.Među merama koje se razmatraju nalaze se strože kazne za kori&scaron;ćenje nelegalnih tablica, novi standardi za njihovu izradu, kao i upotreba ve&scaron;tačke inteligencije za identifikaciju spornih vozila.Stručnjaci upozoravaju da bi bez dodatnih kontrola i efikasnijeg nadzora problem mogao da nastavi da raste, uz sve veće posledice po bezbednost saobraćaja i tro&scaron;kove osiguranja &scaron;irom zemlje.

Kaubojština u sred Evrope: Ovde 750.000 kola "nestane" svake godine

0 Komentari