Cupra uskoro pokreće proizvodnju: Stiže novi rival za BMW iX3

Tindaya je premijerno predstavljena pro&scaron;le godine na sajmu automobila u Minhenu kao futuristički SUV kupe sa nagla&scaron;enim sportskim linijama, koji je najavio sledeću fazu Cuprinog dizajnerskog jezika i fokus brenda na vozački užitak, ali i potencijalni novi vrh ponude iznad modela Tavascan i Terramar.CupraCupra ranije nije potvrđivala planove za serijsku proizvodnju modela dugog 4,72 metra, već je koncept predstavljan prvenstveno kao demonstracija novih tehnologija i dizajna. Međutim, izvr&scaron;ni direktor kompanije Seat-Cupra, Markus Haupt, sada je za Autocar potvrdio da dizajneri i inženjeri već rade na finalnoj verziji automobila, čije se lansiranje očekuje u narednim godinama.Cupra&quot;Automobil izgleda fantastično - za&scaron;to ne bismo proizvodili Tindayu?&quot;, rekao je Haupt. &quot;Već razmatramo planove kada bismo mogli da je uvedemo u proizvodnju, ali jedno mogu da obećam: ovaj automobil će za nekoliko godina biti na ulicama&quot;, dodao je.Novi model, koji će se pozicionirati iznad crossovera Tavascan i Formentor, omogućiće Cupri ulazak u veoma važan evropski premium SUV segment, kojim trenutno dominiraju modeli poput Audi Q5, BMW X3 i Mercedes GLC.CupraTaj deo trži&scaron;ta ubrzano prelazi na električni pogon, dok brojni proizvođači predstavljaju nove EV modele zasnovane na naprednim električnim platformama.Na osnovu cena postojećih Cuprinih modela, očekuje se da će Tindaya ko&scaron;tati oko 55.000 evra, čime će direktno konkurisati novim električnim SUV modelima nemačkih proizvođača, ali i rivalima kao &scaron;to su Genesis GV70 i Lexus RZ.CupraIako će koristiti novu SSP platformu Volkswagen grupe za električna vozila, koja će prvo debitovati kod Audija, moguće je da serijska verzija neće dobiti radikalni &quot;range-extender&quot; pogon od 489 KS kojim je bio opremljen koncept.Na pitanje o mogućnosti uvođenja REx tehnologije, Haupt je rekao da se situacija na trži&scaron;tu veoma brzo menja.Cupra&quot;Sve se menja iz dana u dan. Već je odlučeno da će automobil koristiti novu grupacijsku platformu. Ali koje ćemo pogonske sisteme na kraju ponuditi, to jo&scaron; nije odlučeno. Želimo da ostanemo fleksibilni &scaron;to je duže moguće, kako bismo u trenutku izlaska automobila na trži&scaron;te imali prava re&scaron;enja za kupce i različita trži&scaron;ta&quot;, istakao je.

Cupra uskoro pokreće proizvodnju: Stiže novi rival za BMW iX3

0 Komentari