Izabranici Kristijana Kivua su, slobodno se može reći, deklasirali četu Seska Fabregasa koja jeste pravila iznenađenja ove sezone, ali ove večeri nije imala nikakvu šansu.
Već u 11. minutu je Lautaro Martines doveo "nero-azure" u prednost i tako najavio trijumf domaćeg tima.
Držao se Komo, koliko-toliko, u prvom poluvremenu, imao par prilika za izjednačenje, a onda su se gosti raspali u nastavku.
Markus Tiram je u 59. minutu duplirao prednost Intera, a tačno na isteku 80. minuta je Hakan Čalhanoglu, u svom stilu, sa ivice kaznenog prostora doneo 3:0.
Konačan rezultat je postavio Karlos Augusto u 86. minutu, a do kraja je umalo pukla i "petarda" na "Meaci".
Inter je ostvario 10. uzastopnu ligašku pobedu nad Komom, koji nije dao gol u prethodnih pet međusobnih susreta.
Opet imamo lidera Serije A, makar dok Milan ne odigra svoj meč, sa 30 bodova na vrhu.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona, a posle veoma loše partije i poraza od Hapoela iz Ber Ševe (0:2), klub je najavio hitnu sednicu Upravnog odbora.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Ozbiljan klub, koji u poslednjih 10-15 godina ima kontinuitet igranja najvećih takmičenja. Ovu sezonu nisu počeli baš najsjajnije, sa tek dva boda u prva tri kola češkog prvenstva.
Drugi mandat u voljenom klubu Dejan Stanković završio je sa 24 pobede, tri remija i pet poraza. Kao glavni trener radio je još u Sampdoriji, Ferencvarošu i moskovskom Spartaku.
Možemo ovako unedogled i sada je kasno, bar za Ligu šampiona. Ostaje borba za Ligu Evrope. Nimalo lak protivnik, Viktorija Plzenj, u Beograd stiže već narednog četvrtka.
Uz svo poštovanje prema Hapoelu, ali i potencijalnom narednom rivalu Orhusu ili Sabahu, bila bi prava šteta za Zvezdu, zašto ne reći i neuspeh, ako se plasman u elitno takmičenje ne bi dogodio ovog leta.
Američki SwRI razvio je motor sa unutrašnjim sagorevanjem na vodonik koji nudi obrtni moment i performanse slične dizelašima, uz gotovo nultu emisiju CO2 iz izduvnog sistema.
Levoruki ljudi imaju imaju fleksibilniju raspodelu funkcija, zbog čega, između ostalog, mogu biti bolji vozači od desnorukih, reči su ruskog naučnika Valerija Litvinova.
Komentari 3
Pogledaj komentare Pošalji komentar