Završena je letnja pauza i takmičenje u Formuli 1 ponovo je spremno za održavanje, pa ćemo narednu trku gledati već u nedelju 23. avgusta na stazi Zandvort u Holandiji.
Ovo je tačka koja obeležava polovinu sezone i mnogo toga je i dalje na kocki, pa "Motorsport" donosi pet stvari na koje treba obratiti pažnju u nedelju.
Trenutno deluje kao da ništa ne može da zaustavi 19-godišnjeg Andreu Kimija Antonelija da postane najmlađi šampion Formule 1 u istoriji takmičenja.
Italijan ima 50 bodova prednosti u odnosu na drugoplasiranog, sedmostrukog šampiona sveta Luisa Hamiltona, dok je treći njegov timski kolega Džordž Rasel koji se titule i dalje nije odrekao.
Ključ za Antonelija biće sjajna forma i brzina koju ima iz kruga u krug, pogotovo u kvalifikacijama gde na "one lap time" bude najbolji i to mu je do sada donelo šest pol pozicija.
U Belgiji je dominirao sa pol pozicije čak iako je ostao bez bodova dve trke ranije, u Barseloni i Silverstonu, pa i dalje deluje kao šampionski kalibar.
EPA/Zoltan Balogh
2. Promene u Red Bulu
Vozač o kome će se najviše pričati predstojećeg vikenda nije Kimi Antoneli, već lokalni momak, Maks Ferstapen.
Četvorostruki šampion potpisao je novi ugovor sa Red Bulom i biće tu do 2030. godine uprkos najavama da ga traže Ferari, Mercedes i Meklaren.
I ne samo to, Maks će imati novog timskog kolegu na Zandvortu i biće to Lijam Loson koji dolazi iz Rejsing Bulsa umesto povređenog Isaka Hadžara.
To znači da će Rejsing Bulsima trebati zamena i aktivirali su rezervnog vozača Jukija Cunodu, koji je prošle godine vozio za Red Bul...
Videćemo kako će se ove promene odraziti na rezultate Red Bula pošto su u javnosti dobili dosta kritika od strane ljubitelja sporta zbog ovakvog razvoja događaja.
EPA-EFE/WU HAO / POOL
3. Doviđenja, Zandvort
Ovo je poslednji put da gledamo Zandvort i VN Holandije u kalendaru Formule 1, pošto su čelnici takmičenja odlučili da ih sklone za 2027. godinu.
Razočaravajuća vest je uklanjanje trke koja je privlačila veliku pažnju i imala prepune tribine otkako se vratila u šampionat 2021. godine posle pauze od čak 36 godina.
I ne samo to, to je domaća staza Maksa Ferstapena, pa "Super Maks" na Zandvortu ima ogromnu podršku navijača i tribine budu u tradicionalnim narandžastim bojama.
S obzirom na stanje na stazi, teško je očekivati da će Maks pobediti pored nestarno dobrog Mercedesa, pa i Ferarija i Meklarena koji su brži od Red Bula u ovom trenutku.
Ferstapen je najavio posebnu kacigu za Zandvort i to za oproštaj...
EPA/Isaac Fontana
4. Honda i Aston Martin na pravom testu
Mnogo puta smo govorili o Aston Martinu i problemima sa pogonskom jedinicom, bolidu koji je bilo opasno voziti i promenama koje je japanski proizvođač pogonske jedinice napravio.
Adrijan Njui je uspeo nešto da promeni i aerodrinamički paket u Mađarskoj pokazao je obećavajuće podatke, a sada je vreme da vidimo koliko Honda može da ih unapredi.
Šintaro Orihara, prvi čovek Honde, oglasio se nekoliko puta i najavio pozitivne stvari pred Zandvort i VN Holandije u smislu unapređenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem koji će poboljšati performanse i to značajno.
To će biti praktično drugi Aston Martinov bolid ove sezone jer sa svim poboljšanjima neće imati dodirnih tačaka sa ovde pomenutim bolidom koji je bilo gotovo nemoguće voziti i koji bi trebalo da se odlepi od novajlije Kadilaka.
Artur Widak/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
5. Kadilak ima novog šefa tima
Kada već pričamo o Kadilaku, moramo spomenuti Marćina Budkovskog, novog šefa Kadilaka koji menja Grejema Loudona nakon što je napustio tim.
Serhio Peres i Valteri Botas ostaju vitalni delovi tima, ali se fokus malo pomerio sa vozača na direktorske pozicije...
Bio je to ogroman poduhvat završen za izuzetno kratak period, naročito imajući u vidu standarde i razmere današnjih F1 timova.
Poljak školovan u Francuskoj iza sebe ima decenije iskustva i rukovodeće funkcije. Radio je u timovima kao što su Ferari, Reno, Meklaren i Alpina, a obavljao je i funkciju u tehničkom odeljenju FIA za Formulu 1.
Sada ga čeka zadatak da Kadilak uvede u sledeću fazu projekta:
Da postane pravi kandidat za sredinu poretka, u procesu koji rukovodstvo ekipe očigledno želi da sprovede u što kraćem roku.
Vanja Milinković-Savić ostaje u Napoliju! Juventus je rešio pitanje golmana dovođenjem Giljerma Vikarija iz Totenhema, čime su praktično zatvorena vrata za transfer srpskog reprezentativca.
Tiknizjan je odličnim partijama prošle sezone skrenuo pažnju na sebe i bilo je jasno da će ga Zvezda teško sačuvati. Levi bek će put Grčke za sedam miliona evra (5+2).
Postoje stadioni koji su veliki zato što su ogromni. Postoje i oni koji postanu veliki zbog utakmica koje su na njima odigrane. "Koliseum" u Hetafeu pripada ovoj drugoj grupi.
Jokić protiv Vembanjame. Srbija protiv Francuske. Beogradska arena protiv jedne od najjačih evropskih reprezentacija. Prijateljski meč na papiru, ali spektakl koji će teško iko želeti da propusti.
Opklada koju su u suvoj besparici napravili u Humskoj, plativši skoro 2.000.000 evra za ugovor Senegalca, jasno pokazuje od koga se najviše očekuje u utakmici za goli život
Zvezda je, uprkos svemu, favorit da prođe, ali realno je da ne znamo šta možemo očekivati. Igrači su razočarali, ali sada je tu Rijera, koji će svojevrsnom šok terapijom probati da trgne crveno-bele pred ovako važan susret.
Mini priprema potpuno novu generaciju modela Cooper koja bi mogla da prekine tradiciju dugu skoro 70 godina. Električna verzija bi, po prvi put u istoriji, mogla da dobije pogon na zadnje točkove.
Kia Stonic je vremenom uspela da nađe svoje mesto između klasičnog gradskog automobila i sve popularnijih malih SUV-ova, a aktuelna verzija ovog modela našla se kod nas na testu.
Rast cena goriva i troškova osiguranja menjaju navike vozača u SAD. Svaki peti Amerikanac danas vozi manje nego pre godinu dana, a većina kao glavni razlog navodi skupo gorivo.
XIaomi je na kineskom tržištu sertifikovao modele 18 Pro i 18 Pro Max, a prema informacijama tipstera ovo će biti prvi modeli sa novim Snaprdagon najjačim procesorom.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar