Red Bul se mnogo muči sa novim pravilima Formule 1, a po prvi put u istoriji imaju sopstvenog proizvođača pogonske jedinice i rezultati obeshrabruju...
Maks Ferstapen i Isak Hađar su osvojili svega 16 bodova u tri trke, ukupno, a Red Bul je tek 6. u šampionatu konstruktora i kasne 1,26 sekundi po krugu u odnosu na vodeći Mercedes.
Ovo znači da je Red Bul u direktnom okršaju sa Alpinom i Hasom, dok je Meklaren na nekih pola sekunde od njih i Red Bul nije bio tako loš od 2015. godine.
Imali su dominantnu eru od 2022. do 2025. godine kada je Ferstapen osvojio četiri šampionske titule, a pre toga su u eri Sebastijana Fetela bili tako dominantni.
Franck Robichon/Pool Photo via AP
Danijel Rikardo i Danil Kvjat su poslednji par vozača koji se tako mučio u Red Bulu kada je ekipa kaskala 1,18 sekundi po krugu u kvalifikacijama i tada je Mercedes takođe bio dominantan.
Zanimljivo je da je Red Bul zapravo bio bliži vrhu u prvoj hibridnoj sezoni 2014. godine. Tada je zaostatak za Mercedes iznosio u proseku 0,83 sekunde po krugu, što je i dalje bilo dovoljno da budu jasno druga sila u šampionatu.
Pogled u prošlost pokazuje koliko oporavak Red Bula može da traje: nakon početka hibridne ere 2014, timu je bilo potrebno čak sedam sezona da se ponovo vrati među dominantne ekipe.
Tek 2019. godine Red Bul je uspeo da smanji zaostatak za Mercedesom na manje od pola sekunde. Ove istorijske paralele ukazuju da povratak na vrh verovatno neće biti kratkoročan proces.
Ipak, situacije nisu potpuno uporedive. Promena pravila o motorima između 2013. i 2014. bila je znatno drastičnija od trenutnog prelaza sa 2025. na 2026. godinu.
Epa/ALI HAIDER
Takođe, Red Bul je u ranim hibridnim godinama bio vezan za Reno, dok danas ima potpunu kontrolu nad svojom pogonskom jedinicom kroz Red Bull Powertrains.
Zapravo, mnogo toga ukazuje da motor uopšte nije glavni problem. Na svim dosadašnjim stazama Velika nagrada Australije, Velika nagrada Kine i Velika nagrada Japana, maksimalna brzina bila je konkurentna, pa čak i bolja nego kod Ferarija.
Gubitak vremena se, međutim, uglavnom dešava u krivinama. To je posebno bilo vidljivo u drugom sektoru u Kini i kroz brze "Ese" krivine u Japanu.
Poređenje sa sestrinskim timom Rejsing Buls takođe je zanimljivo: iako koriste isti motor, dva tima ostvaruju vremena po krugu na veoma različite načine.
Dok se fabrički tim nalazi među najbržima po maksimalnoj brzini, Rejsing Buls je u sredini poretka po tom parametru.
To ukazuje na nedostatak potisne sile kod bolida RB22 i koncept koji je previše fokusiran na mali otpor vazduha. To je filozofija koju je Red Bul koristio i na početku hibridne ere, pokušavajući da nadoknadi slabiji motor Renoa.
Na kraju, zaključak ostaje isti: Povratak Red Bula na vrh će potrajati.
Možda ne onoliko dugo kao na početku hibridne ere, ali i dalje je potrebno rešiti osnovne probleme pre nego što se realno mogu očekivati pobede.
Košarkaški klub Crvena zveda malo pred ponoć se oglasio povodom izjave trenera Cedevita Olimpije Zvezdana Mitrovića date nakon majstorice četvrtfinala plej-ofa ABA lige.
Fudbaleri LASK-a iz Linca postali su drugi put u istoriji prvaci Austrije, a prvi put posle 1965. godine, pošto su u meču poslednjeg kola kao gosti savladali bečku Austriju rezultatom 3:0.
Košarkaši Crvene zvezde savladali su Cedevita Olimpiju (95:86) u majstorici četvrtfinala ABA lige i tako se plasirali u polufinale, gde ih očekuje okršaj sa Partizanom.
Košarkaški klub Crvena zveda malo pred ponoć se oglasio povodom izjave trenera Cedevita Olimpije Zvezdana Mitrovića date nakon majstorice četvrtfinala plej-ofa ABA lige.
Giedo van der Garde, bivši vozač Formule 1, izneo je smelu prognozu da će četvorostruki svetski šampion Maks Ferstapen napustiti Red Bul brže nego što se očekivalo.
U prethodna dva finala uspešniji je bio beogradski klub, uključujući i prošlogodišnjih 3:0 u Zaječaru, pa je jasno da tim iz Novog Sada ima i dodatni motiv da konačno uzvrati udarac.
Marko Nikolić još jednom je oduševio fudbalsku javno i pokazao o kakvom se treneru radi, jer je sa još jednim klubom uspeo da dođe do šampionske titule.
Svetska federacija vodenih sportova objavila je formulu po kojoj će se vaterpolo reprezentacije kvalifikovati za Olimpijske igre u Los Anđelesu 2028. godine.
Vest da je Uroš Stevanović ovog 4. maja podneo ostavku na mestu selektora vaterpolo reprezentacije Srbije, nepunih pet meseci posle evropskog zlata, iznenadila je sportsku javnost.
Brabus je predstavio jedan od najekstremnijih automobila godine – Bodo, luksuzni Hyper-GT. Model je posvećen osnivaču kompanije Bodu Bušmanu, a biće proizvedeno samo 77 primeraka.
Google-ov besplatan prostor za skladištenje godinama je predstavljao konkurentsku prednost u odnosu na Apple-ov iCloud limit od 5GB, ali to se sada menja.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar