Sva četiri kao dozvola za bahatost: Kragujevac postao grad "samo dve sekunde"

Ako postoji jedna stvar u kojoj su Kragujevčani ostvarili potpuni konsenzus, to je da su svetla za sva četiri migavca postala univerzalna dozvola za bahatost. U narodu poznatija kao "dugme za besplatno i legitimno parkiranje bilo gde", ova svetla danas u našem gradu rešavaju sve - od skoka do apoteke, preko kupovine nekoliko namirnica u lokalnom marketu, do plaćanja računa u menjačnici.

Kragujevac je po pitanju saobraćaja i parkiranja nezvanično postao kaubojština u kojoj važi samo jedno pravilo: ko je bezobzirniji, taj brže završi posao. 

"Samo na dve sekunde": Laž koja zaustavlja čitavu ulicu

Sve počinje čuvenom rečenicom: "Brate, samo dve sekunde da skoknem nešto da uzmem." Te "dve sekunde" u praksi mogu da traju i po 15 minuta.

Pritisne se dugme na tabli, automobil se ostavi na ulici ili napola na kolovozu, napola na trotoaru, i problem je rešen - za vozača. To što je iza sebe napravio čep od 50 metara, što pešaci, naročito sa dečjim kolicima ili stariji sugrađani koji se otežano kreću pa ne mogu da se provlače moraju da izlaze na kolovoz i rizikuju život, to u te "dve sekunde" jednostavno nije njegov problem.

Kragujevac i hronični nedostatak parking mesta

Da se ne pravimo naivni, Kragujevac ima ozbiljan problem sa infrastrukturom. Broj automobila u gradu je eksplodirao, garaža i legalnih parking mesta u centru nema ni izbliza dovoljno, a Klinički centar je po pitanju parkiranja postao epicentar svakodnevnog pakla.

Ali, da li je nedostatak parking mesta opravdanje da se auto ostavi doslovno na pešačkom prelazu ili trotoaru?

Zanimljivo je kako logika kragujevačkog vozača funkcioniše: ako mora da pešači više od 30 metara od mesta gde je naumio da ode, to se ne računa u parkiranje. "Parking da tražim i plaćam? Ma kakvi! Daj ovde na trotoar, uključio sam sva četiri."

Posebna priča su trotoari. U pojedinim naseljima i u užem centru grada, pešaci su praktično proterani sa mesta koja su im namenjena. Hodanje po trotoaru postalo je ekstremni sport - stalno se provlačite između retrovizora, preskačete ripe i izlazite na ulicu među automobile koji voze.

"Pauk" služba i policija povremeno naprave akciju, podignu par automobila, ali čim prođu, na isto mesto staje sledeći sa "sva četiri". Kazne očigledno nisu dovoljno česte ili su postale uračunat rizik: "Šanse da me uhvate za pet minuta su male, rizikovaću."

Kultura na asfaltu

Automobil je u Kragujevcu od prevoznog sredstva postao statusni simbol i produžetak ega. Što je auto veći i noviji, to su, izgleda, četiri migavca "jača", a tolerancija prema drugima manja.

Grad u kom se nekada znao red i gde se poštovao pešak, pretvorio se u poligon za nadmudrivanje i bahatost. Jer, dokle god nam je lakše da blokiramo celu ulicu nego da prošetamo 100 metara, Kragujevac neće imati problem samo sa parking mestima, imaće i ozbiljan problem sa kulturom i međusobnim poštovanjem sugrađana.

A do bolje situacije, ako je uopšte moguća, pali sva četiri i "uživaj" u kaubojštini.