Novi električni motor: Umesto retkih metala koristi druge materijale

Indijski startap Vimag Labs tvrdi da je pronašao rešenje koje bi moglo da smanji zavisnost automobilske industrije od pomenutih sirovina - umesto klasičnih magneta, kompanija koristi digitalni sistem upravljanja koji pomoću softvera i precizne elektronike stvara potrebno magnetsko polje u realnom vremenu, tačno tamo gde je ono potrebno.

Prema navodima portala Electrek, ključ inovacije nije u novom materijalu, već u naprednom softveru koji kontroliše rad motora. Osnivač i direktor kompanije Maniš Set navodi da je u razvoj ove tehnologije uloženo više od 87.600 inženjerskih sati, prenosi RevijaHAK.

Vimag Labs je u međuvremenu dobio patent za svoje rešenje i prikupio oko 4,4 miliona evra investicija, dok se prvi prototipovi već testiraju kod proizvođača motocikala i automobila.

Stručnjaci, međutim, upozoravaju na to da motori bez permanentnih magneta tradicionalno imaju jedan veliki nedostatak - obično troše više električne energije od klasičnih rešenja. Da li je Vimag uspeo da eliminiše taj problem, pokazaće tek nezavisna testiranja i serijska primena.

Cela industrija traži alternativu

Automobilski proizvođači već godinama pokušavaju da smanje upotrebu retkih metala. Kompanija Tesla je još 2023. najavila da želi da ih potpuno izbaci iz naredne generacije elektromotora.

General Motors i Stellantis ulažu u razvoj alternativnih nitridnih magneta, dok BMW već godinama koristi elektromotore bez permanentnih magneta. U njima se magnetsko polje stvara pomoću zavojnica, ali takvo rešenje povećava masu motora i zahteva dodatnu elektroniku za upravljanje protokom struje.

Upravo zato će biti zanimljivo videti da li će pristup kompanije Vimag Labs predstavljati značajan tehnološki iskorak ili će ostati samo zanimljiv eksperiment.