Renault osvežio električni Megane: Veći domet, brže punjenje i potpuno novo "lice" FOTO

Najveće promene vide se na prednjem delu vozila, gde su dosadašnja dnevna svetla zamenjena novim svetlosnim potpisom inspirisanim Renault logotipom.

Redizajnirani su i maska, zadnja svetla i branik, što automobilu daje moderniji izgled.

Renault

U kabini je zadržana jedna od stvari koju mnogi vozači i dalje cene – fizičke komande za klimatizaciju.

Standardno se isporučuju 12-inčni centralni ekran i digitalna instrument tabla dijagonale 12,3 inča.

Renault

Novost je i kamera koja prati pažnju vozača, u skladu sa novim evropskim bezbednosnim propisima, a može da prepozna vozača i automatski aktivira njegova sačuvana podešavanja.

Renault

Najvažnije tehničke promene odnose se na bateriju. Novi litijum-gvožđe-fosfatni (LFP) paket kapaciteta 67 kWh omogućava domet do 500 kilometara prema WLTP ciklusu.

Zbog većih dimenzija baterije, automobil je podignut za 20 milimetara.

Renault

Poboljšano je i brzo punjenje.

Maksimalna DC snaga sada iznosi 165 kW, pa se baterija od 15 do 80 odsto može napuniti za oko 24 minuta, što je približno 25 odsto brže nego ranije.

Renault

Elektromotor razvija 220 KS i 300 Nm obrtnog momenta.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,6 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 160 km/h.

Osveženi Megane E-Tech Electric biće dostupan u paketima opreme Techno i Esprit Alpine, a prodaja u Evropi počinje do kraja godine, do kada će biti poznata i cena.

U nastavku možete pročitati tekst o utiscima iz vožnje ovog modela pre redizajna:

• Prva vožnja: Renault Megane E-Tech Electric