09.08.2026.
8:00
Šta Tesla ne želi da javnost vidi? Sporni podaci o bezbednosti ostaju iza zatvorenih vrata
Kompanija Tesla tražila je od Holandije da podaci o bezbednosti FSD sistema nikada ne budu objavljeni.
Holandski regulator RDW odbija da objavi detalje o testiranju Teslinog sistema Full Self-Driving (FSD), iako je u aprilu odobrio njegovu upotrebu.
Dokumenti pokazuju da je kompanija Tesla prethodno tražila garanciju da podaci neće biti dostupni javnosti.
Prepiska Tesle i RDW-a, koja datira još iz kraja 2024. godine, pokazuje da je američki proizvođač tražio da dokumentacija u vezi sa procenom bezbednosti FSD-a ostane poverljiva, uz obrazloženje da bi objavljivanje moglo da otkrije poslovne tajne kompanije.
Stručnjaci za bezbednost saobraćaja smatraju da bi javnost trebalo da ima uvid u rezultate testiranja. Bez tih podataka, građani su praktično primorani da veruju regulatoru kada tvrdi da je sistem bezbedan.
Sporni podaci o bezbednosti
Dodatne sumnje pojavile su se nakon što je otkriveno da je kompanija Tesla evropskim regulatorima, uključujući RDW, dostavljala podatke iz SAD koji su mogli da ulepšaju sliku o bezbednosti FSD-a.
Tako je kmpanija, između ostalog, upoređivala podatke o vozilima sa FSD-om kod kojih je došlo do aktiviranja vazdušnih jastuka sa ukupnom stopom saobraćajnih nesreća u SAD, uključujući i mnogo blaže incidente.
Možda vas zanima
Teslin autopilot prešao 10 milijardi milja, ali vozač i dalje mora da drži ruke na volanu
Zašto potpuno autonomna vožnja još nije spremna?
17:57
7.5.2026.
93 d
Tesla ukida jednokratno plaćanje autopilota i uvodi mesečnu pretplatu
Vozači će Full Self-Driving koristiti uz mesečnu pretplatu od 99 dolara.
12:50
16.1.2026.
204 d
Kompanija je svoje automobile upoređivala i sa prosečnim američkim vozilom starim više od 12 godina, iako su noviji automobili generalno bezbedniji.
RDW tvrdi da se pri odobravanju sistema nije oslanjao na Tesline podatke, već da je sproveo sopstveno "opsežno testiranje".
Podaci ostaju iza zatvorenih vrata
Iako je kompanij Tesla tražila da dokumentacija nikada ne bude objavljena, RDW tvrdi da informacije nije zadržao zbog zahteva kompanije, već zato što sam želi da zaštiti njene poslovne tajne.
Sličan pristup imaju i regulatori u još šest evropskih zemalja, među kojima su Nemačka, Danska i Norveška. Oni takođe ne planiraju da objave podatke o testiranju FSD-a.
Kako se približava mogućnost šireg odobrenja sistema u Evropi, vozačima tako ostaje da veruju regulatorima na reč da je Teslin FSD dovoljno bezbedan za upotrebu.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar