Zeleno svetlo za pristupne rampe i panoramski lift na novobeogradskoj strani starog železničkog mosta

Uslovi su izdati za pristupne veze i lift na novobeograskog strani mosta (na potezu koji prati trasu Brodarske ulice), a kako bi bili izrađeni idejni projekat, projekat za građevinsku dozvolu i projekat za izvođenje.Predmetna katastarska parcela se nalazi u obuhvatu Prostornog plana područja posebne namene uređenja dela priobalja grada Beograda &ndash; područje priobalja reke Save za projekat Beograd na vodi.Kako je ukazano, na trasi biv&scaron;e železničke pruge planirano je formiranje parkovske povr&scaron;ine, a pe&scaron;ačka komunikacija između leve i desne obale Save ostvariće se rekonstrukcijom i revitalizacijom Starog železničkog mosta. Na levoj obali Save planirano je formiranje novih parkovskih povr&scaron;ina, kao kontinuiteta razvoja zelenih povr&scaron;ina u priobalju Save i Dunava.Kako se dodaje, ovim konstruktivnim re&scaron;enjem predviđa se povezivanje budućeg uređenog parka na levoj, novobeogradskoj obali Save sa rekonstruisanim Starim železničkim mostom. Predmet ovog projekta je uspostavljanje funkcionalne, pe&scaron;ačke veze.Pored pe&scaron;ačke veze predviđa se veza sa uređenog parka na most invalidima i ostalim korisnicima liftom i stepeni&scaron;tem. Pristupne konstrukcije predviđene su kao dve nezavisne konstrukcije - konstrukcija rampe i konstrukcija lifta sa stepeni&scaron;tem.Projektovana pe&scaron;ačka rampa, zajedno sa Starim železničkim mostom, predstavlja ključni element infrastrukturnog povezivanja unutar kontinualnog sistema linijskih parkova. Primarna funkcija rampe je da obezbedi bezbedan, kontinualan i komforan pe&scaron;ački pristup mostovskoj konstrukciji, ali i da vizuelno isprati arhitekturu mosta i poveže ga sa parkovskim uređenjem. Položaj rampe i pratećih vertikalnih komunikacija (lift i stepeni&scaron;te) postavljen je tako da minimalno naru&scaron;ava buduće parkovske povr&scaron;ine. Pristupna rampa predviđena je sa nagibom od 7%, kako bi se omogućilo nesmetano kretanje svim kategorijama korisnika, kao i kolima hitne pomoći i dostavnim vozilima. &Scaron;irina rampe pratiće &scaron;irinu Starog železničkog mosta.Uz rampu će biti pozicioniran panoramski lift sa čeličnim stepeni&scaron;tem. Lift je će biti prilagođen osobama sa invaliditetom, roditeljima sa kolicima i biciklistima.Predviđeni materijali pri projektovanju pristupne rampe (ograda, popločanja...), lifta i stepeni&scaron;ta biće u skladu sa njihovom otporno&scaron;ću na spoljne uticaje, dok će zavr&scaron;na obloga pristupne rampe biti projektovana od granitnih ploča debljine 5 cm. Za&scaron;titna ograda na pristupnoj rampi i stepeni&scaron;tu osmi&scaron;ljena je kao direktan vizuelni i oblikovni produžetak estetskog doživljaja samog Starog železničkog mosta.Ograde su projektovane u vidu čvrstih čeličnih ramova unutar kojih su gusto pozicionirane vertikalno postavljene metalne &scaron;ipke. Ovakav ortogonalni ritam pruža transparentnost a i sigurnost pe&scaron;aka. Visina ograda na rampi biće 1.5m. Kompletna konstrukcija ograde biće izrađena se od čelika visokog kvaliteta, a finalno će biti u istom tonu kao i konstrukcija mosta.Duž rampe predviđene su ozelenjene žardinjere nepravilne geometrije koje predstavljaju nastavak koncepta ozelenjavanja primenjenog na mostu. Žardinjere su projektovane od čeličnog lima u korten zavr&scaron;noj obradi.Kao poseban oblikovni element i dodatna vizuelna spona sa samim mostom, duž rampe su predviđeni čelični portali, ritmično raspoređeni duž pe&scaron;ačke staze kako bi kao upečatljivi prostorni akcenti skretali pažnju na pravac kretanja i ritam parka.Svi novoprojektovani elementi biće usklađeni su sa konstrukcijom mosta, uz kontrolu ukupnog opterećenja i primenu materijala koji obezbeđuju dugotrajnost, sigurnost i jednostavno održavanje.

Zeleno svetlo za pristupne rampe i panoramski lift na novobeogradskoj strani starog železničkog mosta

2 Komentari

B92 na društvenim mrežama