Rat u Iranu napravio neočekivanog milijardera: Afrikanac zaradio skoro pet milijardi dolara

Sada, u trenutku kada rat oko Irana potresa globalno trži&scaron;te energenata, taj rizični projekat postaje jedna od najvažnijih tačaka snabdevanja gorivom van Bliskog istoka, prenosi Investitor.me.Rat oko Irana doneo je novi &scaron;ok globalnom trži&scaron;tu energenata, ali je istovremeno stvorio neočekivanog dobitnika: najbogatijeg čoveka Afrike, nigerijskog industrijalca Alika Dangotea.Njegova ogromna rafinerija kod Lagosa, projekat vredan vi&scaron;e od 20 milijardi dolara, posle godina ka&scaron;njenja, probijanja rokova i udvostručenih tro&scaron;kova, dostigla je pun kapacitet ba&scaron; u trenutku kada je svetu postalo posebno važno snabdevanje dizelom, avionskim gorivom i benzinom izvan pravca koji zavisi od Ormuskog moreuza. Wall Street Journal pi&scaron;e da je Dangote jedan od najvećih poslovnih dobitnika sada&scaron;nje energetske krize.Prema Bloomberg Billionaires Indexu, Dangoteovo bogatstvo je od početka godine poraslo za oko 4,86 milijardi dolara, na približno 34,8 milijardi dolara. Time se 69-godi&scaron;nji nigerijski tajkun učvrstio među najbogatijim ljudima sveta, nakon &scaron;to je decenijama gradio poslovnu imperiju na cementu, &scaron;ećeru, soli, đubrivu i, sada, na preradi nafte.Rafinerija koja je promenila energetsku mapu AfrikeDangote Petroleum Refinery počela je s radom 2024. godine, a puni projektovani kapacitet od 650.000 barela dnevno prvi put je dostigla u februaru 2026, objavio je S&amp;P Global, pozivajući se na izjavu izvr&scaron;nog direktora rafinerijskog i petrohemijskog biznisa Davida Birda.Tajming se pokazao gotovo savr&scaron;enim. Dok se trži&scaron;te pribojava prekida isporuka iz Persijskog zaliva, rafinerija u Nigeriji isporučuje gorivo preko Atlantika, bez prolaska kroz Hormu&scaron;ki moreuz, jednu od najosjetljivijih tačaka svetske trgovine naftom.Proizvodnja benzina, dizela i avionskog goriva u Dangoteovoj rafineriji, prema dostupnim podacima, porasla je vi&scaron;e od 70 odsto od početka godine. Posebno je značajan rast izvoza avionskog goriva, jer je Evropa, zajedno sa delom Afrike, postala jedan od ključnih kupaca.S&amp;P Global navodi da je rafinerija, nakon dostizanja punog kapaciteta, postala važan alternativni izvor srednjih destilata, uključujući dizel i avionsko gorivo, u trenutku kada su marže za te proizvode naglo porasle zbog rata oko Irana.Nigerija vi&scaron;e ne želi da izvozi samo sirovu naftuZnačaj Dangoteove rafinerije prevazilazi lično bogatstvo njenog vlasnika. Nigerija je godinama bila paradoks afričke energetike: veliki proizvođač nafte koji gotovo svu sirovu naftu izvozi, a zatim skupo uvozi rafinisane derivate.Dangote je rafineriju gradio upravo da bi preokrenuo taj model. Sličnu strategiju ranije je primenio u &scaron;ećeru i cementu: prvo je bio veliki uvoznik, zatim je investirao u proizvodnju i od Nigerije napravio znatno jačeg regionalnog izvoznika.Sada poku&scaron;ava isto u nafti. Ukoliko projekat nastavi da radi punim kapacitetom, Nigerija bi mogla smanjiti zavisnost od uvoza goriva, pobolj&scaron;ati platni bilans i ojačati domaću valutu. Rast tražnje za nigerijskom sirovom naftom i rafinisanim proizvodima već ima &scaron;iri efekat na ekonomiju zemlje, uključujući pritisak na cene goriva i kurs naire.Planira izlazak na berzu i &scaron;irenje u KenijiDangote sada poku&scaron;ava da kapitalizuje ovaj trenutak. Prema informacijama koje su prenijeli WSJ i Reuters, grupa planira izlazak rafinerije na Nigerijsku berzu, uz ambiciju da dostigne vrednovanje od najmanje 50 milijardi dolara. Kao naredni korak pominje se i moguća sekundarna kotacija, najverovatnije u Njujorku.Planovi su jo&scaron; ambiciozniji na operativnom nivou. Rojters je u februaru objavio da Dangote Group kroz ugovor vredan 400 miliona dolara sa kineskim XCMG-om ubrzava &scaron;irenje kapaciteta rafinerije ka planiranih 1,4 miliona barela dnevno u naredne tri godine.Pored toga, kompanija planira i veliku rafineriju u Keniji, na ostrvu Lamu, kapaciteta 700.000 barela dnevno. Rojters je 7. jula objavio da bi taj projekat trebalo da se finansira kombinacijom interne gotovine, obveznica i prihoda od planirane inicijalne javne ponude, a izgradnja bi mogla trajati do tri godine.Ako se ti planovi ostvare, Dangote bi od vlasnika najveće afričke rafinerije mogao postati ključni privatni igrač u snabdevanju gorivom većeg dela kontinenta.Veliki rizik: Nema dovoljno domaće nafteIpak, najveći problem ostaje sirovina. Rafineriji je potrebno ogromno snabdevanje sirovom naftom, a nigerijska državna naftna kompanija NNPC do sada nije uspevala da obezbedi količine koje su Dangoteu potrebne.Razlog je komplikovan: Vlada Nigerije mora deo nafte prodavati stranim kupcima zbog ranijih obaveza, kredita obezbeđenih naftom i dugoročnih izvoznih ugovora. To znači da se rafinerija, iako je izgrađena da koristi nigerijsku naftu, i dalje može suočiti sa potrebom da uvozi deo sirovine.Ukoliko domaća proizvodnja ne poraste, &scaron;irenje rafinerije biće skuplje i logistički složenije. Drugim rečima, Dangote je re&scaron;io jedan veliki problem Nigerije &mdash; preradu goriva &mdash; ali jo&scaron; nije re&scaron;en drugi: stabilna i dovoljna proizvodnja sirove nafte.Novi afrički energetski centarDangote zato ne gradi samo rafinerije, već i mrežu distribucije. Kompanija planira kupovinu sopstvenih brodova, razvoj distributivnog centra u Namibiji i izgradnju cevovoda dužeg od 1.500 milja, kojim bi se gorivo dopremalo do zemalja bez izlaza na more, poput Zimbabvea, Bocvane i Zambije.Za Afriku, to je potencijalno velika promena. Kontinent koji je decenijama izvozio sirovine, a uvozio skuplje finalne proizvode, dobija &scaron;ansu da veći dio vrijednosti zadrži kod kuće.Za Dangotea, rat oko Irana je, paradoksalno, ubrzao povrat jedne od najskupljih i najrizičnijih investicija u istoriji Afrike. Projekat koji je godinama važio za preskup, prevelik i prekomplikovan sada se pokazuje kao strate&scaron;ka prednost &mdash; ne samo za njegovog vlasnika, već i za Nigeriju i &scaron;ire afričko trži&scaron;te goriva.

Rat u Iranu napravio neočekivanog milijardera: Afrikanac zaradio skoro pet milijardi dolara

0 Komentari