Prva linija metroa pred najvažnijim radovima: Stanice će biti vidljive već 2028., depo na Makišu do kraja ove

On je za Tanjug rekao da u narednih godinu dana neće biti vidljivih nadzemnih konstrukcija, dok će u 2028. godini građani moći da vide nadzemne delove stanica prve linije metroa. &quot;Kada saberemo sve radove, izgradnja metroa je najobimniji posao koji je ova država obavljala. Naredne četiri godine je planiran rok za izgradnju prve metro linije i ja duboko verujem da taj rok neće biti probijen&quot;, rekao je Stojčić. Na pitanje da li su potpuno spremne lokacije za spu&scaron;tanje &quot;krtica&quot; za kopanje tunela za metro, Stojčić je rekao da su radovi na lokaciji na Paliluli, gde će biti okno u koje će se ubaciti ta krtica i krenuti ka Maki&scaron;kom polju do Mirijeva, značajno odmakli, i dodao da su sve pozicije manje-vi&scaron;e spremna kada je reč o stanicama. Najizazovnija stanica će biti Trg Republike i Staklenac, istakao je on i dodao da su u zavr&scaron;noj fazi pripreme za iseljenje stanara u Staklencu koji treba da bude poru&scaron;en, kako bi se napravila najvažnija metro stanica u Beogradu. &#39;&#39;U prvoj liniji metroa izazovno je tih pet ili &scaron;est stanica koje se nalaze u gradskoj zoni jer su dosta velike te povr&scaron;ine samog gradili&scaron;ta koje će se tu nalaziti. Moraćemo da imamo nekoliko različitih preusmeravanja saobraćaja, a da opet saobraćaj funkcioni&scaron;e. Svaka stanica je jedan ogroman objekat, kao podzemna garaža, to su dosta zahtevni radovi koji treba da se poklope sa tunelom koji kopa krtica&rdquo;, objasnio je on. Kada je reč o drugoj liniji metroa, Stojčić je rekao da sve &scaron;to se bude de&scaron;avalo na prvoj liniji, nakon dve godine će biti urađeno i na drugoj liniji metroa, napomenuv&scaron;i da je vrlo važno da druga linija prati prvu liniju zato &scaron;to će to pomoći da građani u punom kapacitetu koriste metro sistem. Ustupljena fotografijaNovi urbani deo BeogradaGovoreći o građevinskim radovima na samom objektu depoa na Maki&scaron;kom polju, Stojčić je rekao da su trenutno u toku građevinski radovi koje građani su&scaron;tinski ne mogu mnogo da vide, jer se radi o betonskim konstrukcijama koje su pod zemljom, i dodao da će se konkretna kontura objekta videti tek krajem ove godine. &quot;To je ogroman prostor, ali radovi idu kako treba. U narednoj godini već možemo očekivati da uđemo u neku zavr&scaron;nu fazu svih radova na Maki&scaron;kom polju&quot;, poručio je on. Osvrćući se na planirani izgradnju ogromnog urbanog bloka za preko 6.000 stanovnika sa zgradama do 12 spratova, &scaron;kolom i vrtićem na Maki&scaron;kom polju, Stojčić je rekao da će stambeni blokovi u tom delu biti dovoljno udaljeni od industrijsko-tehnolo&scaron;kog kompleksa i depoa, kako životna sredina budućih stanara ne bi trpela. &quot;Preko puta Ade Ciganlije ćemo imati jedno od najlep&scaron;ih novih naselja u Beogradu. To je najveće novo planirano naselje u prethodnih nekoliko decenija u ovom gradu, to nije ne&scaron;to &scaron;to će graditi država, već ostaje da vlasnici parcele i privatni investitori iskoriste priliku izgradnje infrastrukure koja se gradi zbog metro sistema i da ta infrastrukura bude inicijator za jedno novo divno naselje&quot;, izjavio je on.

Prva linija metroa pred najvažnijim radovima: Stanice će biti vidljive već 2028., depo na Makišu do kraja ove

1 Komentari