Egzistencijalna kriza: Nemačka auto-industrija ukida 225.000 radnih mesta

Prema najnovijim analizama, očekivani pad zaposlenosti je drastičniji nego &scaron;to se prvobitno predviđalo, a glavni razlozi su gubitak konkurentnosti Nemačke kao poslovne lokacije i rigidna regulativa Evropske unije.Ranije studije VDA predviđale su neto gubitak od oko 190.000 radnih mesta u periodu od 2019. do 2035. godine, s obzirom na to da je proizvodnja električnih vozila manje kompleksna od one sa motorima na unutra&scaron;nje sagorevanje, ali realnost je jo&scaron; gora.Od 2019. godine već je izgubljeno oko 100.000 radnih mesta, a očekuje se da će do 2035. taj broj narasti na ukupno 225.000. To znači da je rizik sada za 35.000 radnih mesta veći nego u procenama od pre samo dve godine.&quot;Nemačka vi&scaron;e ne stvara dovoljno novih radnih mesta jer su domaći uslovi poslovanja postali nekonkurentni na međunarodnom nivou&quot;, navodi se u izve&scaron;taju VDA.Poslovi koji prate digitalnu i zelenu transformaciju sve če&scaron;će se otvaraju u inostranstvu, a ne u Nemačkoj. Srž problema počiva u regulativi Evropske unije o emisijama ugljenika, koja od 2035. godine praktično dozvoljava samo registraciju novih električnih vozila i onih na vodonik, tvrdi VDA u izve&scaron;taju na svojoj veb stranici.Predsednica VDA Hildegard Miler upozorava da su visoki porezi, skupi energenti, visoki tro&scaron;kovi rada i prekomerna birokratija naterali kompanije da investicije usmere van Evrope.&quot;Egzodus investicija i zapo&scaron;ljavanja neće proći bez posledica po prosperitet na&scaron;e zemlje, kao i po njenu socijalnu i političku stabilnost&quot;, izjavila je Miler.

Egzistencijalna kriza: Nemačka auto-industrija ukida 225.000 radnih mesta

11 Komentari