Legendarni italijanski trener Fabio Kapelo ponovo je bez zadrške govorio o problemima u reprezentaciji Italije, naglasivši da trenutna situacija ne ostavlja mnogo prostora za optimizam.
Izvor: Index.hr
Isabella BONOTTO / AFP / Profimedia
Poraz i bleda partija protiv Bosne i Hercegovineu Zenici, prema njegovom mišljenju, nije izolovan slučaj, već veran odraz realnog stanja italijanskog fudbala.
Kapelo smatra da se isti problemi jasno vide i na višem nivou takmičenja.
"Dovoljno je pogledati Ligu šampiona da bi se shvatio pravi nivo italijanskog fudbala", poručio je, dodajući da je posebno zabrinjavajuće to što Italija nije uspela da izbori plasman na Svetskoprvenstvo ni nakon proširenja formata takmičenja.
"Tri uzastopna neuspeha jasno pokazuju da problemi nisu rešeni", upozorio je Kapelo.
Za razliku od čestih analiza koje uzroke traže u fizičkoj spremi ili mentalnom pristupu, Kapelo ističe da je suština problema u tehnici.
"Kod nas se hoda ili lagano trčkara. U drugim zemljama se sprinta. Brzina dodavanja, kontrola lopte – sve to radimo presporo za međunarodni nivo", smatra trofejni stručnjak, koji veruje da reprezentacija u velikoj meri oslikava stanje u Seriji A.
Posebno oštar bio je kada je govorio o radu sa mlađim kategorijama. Kapelo smatra da se u Italiji prerano insistira na taktičkim šemama, dok se osnovne tehničke veštine zanemaruju.
"Najveći problem je u mlađim kategorijama. Deca sa 12 godina već uvežbavaju akcije, a to je pogrešno. Prvo moraju naučiti tehniku", smatra on.
Takođe, ukazuje na nedostatak kvalitetnih trenera koji mogu da prenesu znanje na pravi način.
"Ne možete druge učiti ako sami ne znate da igrate. Trener mora znati da pokaže kako se šutira, dodaje i igra glavom", poručio je Kapelo.
Kao kontrast naveo je sistem rada u reprezentaciji Španije, gde se, kako kaže, od najranijeg uzrasta neguje tehnika i igra sa loptom kroz jednostavne, ali efikasne metode.
"Tamo deca stalno igraju u školama. Neguju kulturu tehnike, poput 'ronda'. To je osnova. Kod nas se na to gleda kao na gubljenje vremena", uporedio je Italijan.
Kada je reč o budućnosti, Kapelo nije preterano optimističan.
Smatra da ni eventualna promena selektora ne može doneti brzi preokret, jer problem leži dublje.
"Novi selektor može malo toga učiniti. Mora imati sreće da pronađe pravi tim i da ga uklopi. Istina je da nedostaje kvaliteta", zaključio je legendarni italijanski stručnjak.
Njegova poruka je jasna: bez temeljnih promena u razvoju igrača, povratak Italije u sam vrh svetskog fudbala teško je očekivati.
PSŽ je pobedom nad Aston Vilom osvojio Superkup Evrope (2:1). Osvajač Lige šampiona je tako bio bolji od prvaka Lige Evrope. Poslednji put je šampion Lige Evrope slavio u ovom takmičenju 2018. godine.
Evroliga se sprema za veliku promenu formata, pošto bi sezona 2026/27 trebalo da bude poslednja u kojoj će se takmičenje igrati sa 20 klubova po sistemu u kojem svako igra protiv svakoga.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Evroliga se sprema za veliku promenu formata, pošto bi sezona 2026/27 trebalo da bude poslednja u kojoj će se takmičenje igrati sa 20 klubova po sistemu u kojem svako igra protiv svakoga.
Ozbiljan klub, koji u poslednjih 10-15 godina ima kontinuitet igranja najvećih takmičenja. Ovu sezonu nisu počeli baš najsjajnije, sa tek dva boda u prva tri kola češkog prvenstva.
Drugi mandat u voljenom klubu Dejan Stanković završio je sa 24 pobede, tri remija i pet poraza. Kao glavni trener radio je još u Sampdoriji, Ferencvarošu i moskovskom Spartaku.
Možemo ovako unedogled i sada je kasno, bar za Ligu šampiona. Ostaje borba za Ligu Evrope. Nimalo lak protivnik, Viktorija Plzenj, u Beograd stiže već narednog četvrtka.
Tesla je objavila opoziv za više od 20.000 vozila u SAD zbog problema sa farovima koji bi mogao da smanji vidljivost vozača, ali i zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Tokio je značajno povećao subvencije za kupovinu električnih automobila. Uz kombinovanje gradskih i državnih podsticaja, cena pojedinih modela može biti niža za više od 16.000 dolara.
Američki SwRI razvio je motor sa unutrašnjim sagorevanjem na vodonik koji nudi obrtni moment i performanse slične dizelašima, uz gotovo nultu emisiju CO2 iz izduvnog sistema.
Levoruki ljudi imaju imaju fleksibilniju raspodelu funkcija, zbog čega, između ostalog, mogu biti bolji vozači od desnorukih, reči su ruskog naučnika Valerija Litvinova.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar