Ferstapen u Mercedesu? Rasel šokirao: "Zašto da ne"
Džordž Rasel izneo je iznenađujuće mišljenje o glasinama da bi Maks Ferstapen mogao da pređe u Mercedes, rekavši da bi taj potez bio "potpuno razumljiv".
Red Bul će morati da napravi ozbiljan iskorak kako bi Ferstapenu omogućio da se bori za rekordnu petu uzastopnu titulu šampiona, s obzirom na to da Meklaren trenutno ima preveliku prednost u brzini.
Ferstapen je dovođen u vezu i sa Aston Martinom i sa Mercedesom, iako se smatra da bi prelazak u Mercedes mogao uslediti pre.
EPA-EFE/ALI HAIDER
Aston Martin ima oba vozača pod ugovorom do kraja 2026. godine, dok Mercedes još uvek nema ni jednog vozača potpisanog za sledeću sezonu.
Budućnost Kimija Antonelija deluje bezbedno, jer ga Mercedes vidi kao dugoročan projekat.
Rasel je, s druge strane, prema izveštajima blizu dogovora o novom dvogodišnjem ugovoru, uz opciju za treću sezonu.
Britanac je odlično otvorio sezonu i nema strah za svoju budućnost u Mercedesu, ali razume zašto bi tim želeo da dovede Ferstapena.
"Zašto ne bi želeli da dovedu Maksa? To je potpuno razumljivo. On je trenutno najbolji. Četvorostruki svetski šampion. To nije kritika ni meni ni Kimiju Antoneliju. U svakom timu ima mesta za dva vozača, a on je jednostavno jedan od njih. To me nimalo ne brine, jer je učinak moja valuta, a trenutno mislim da vozim jednako dobro kao bilo ko na ovoj stazi", rekao je Rasel.
Rasel je izvanredno startovao sezonu i brzo se prilagodio ulozi lidera Mercedesa nakon odlaska Luisa Hamiltona.
Upisao je tri podijuma u prva četiri trkačka vikenda i važi za ozbiljnog autsajdera u borbi za titulu, što mu uliva veliko samopouzdanje kada je reč o budućnosti u timu.
"Veoma sam zadovoljan. Mnogi vozači imaju ugovore, ali činjenica je da ako ne pružaš rezultate, timovi će uvek naći način da te zamene. Kada dođe pravo vreme, razgovaraćemo o ugovoru. Mislim da se oni koji su previše zabrinuti zbog ugovora ili neizvesnosti u vezi sa budućnošću zapravo bore sa samopouzdanjem. Ja imam ogromno poverenje u sebe. Tri godine sam bio timski kolega svetskom šampionu, najvećem svih vremena (Hamiltonu). Verujem da mogu da pobedim bilo koga ako dobijem pravu priliku i to je moja snaga", poručio je Britanac iz Mercedesa.
PSŽ je pobedom nad Aston Vilom osvojio Superkup Evrope (2:1). Osvajač Lige šampiona je tako bio bolji od prvaka Lige Evrope. Poslednji put je šampion Lige Evrope slavio u ovom takmičenju 2018. godine.
Selektor košarkaša Srbije Dušan Alimpijević više nije jedini Srbin i jedini Dušan u porodici Bešiktaša, ali do daljeg ostaje najpopularniji Srbin i najpopularniji Dušan među navijačima.
Evroliga se sprema za veliku promenu formata, pošto bi sezona 2026/27 trebalo da bude poslednja u kojoj će se takmičenje igrati sa 20 klubova po sistemu u kojem svako igra protiv svakoga.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Vozači Formule 1 moći će i u narednim sezonama da koriste po jednu dodatnu komponentu pogonske jedinice bez kazne, pošto je FIA potvrdila da pravila o motorima ostaju nepromenjena.
Selektor košarkaša Srbije Dušan Alimpijević više nije jedini Srbin i jedini Dušan u porodici Bešiktaša, ali do daljeg ostaje najpopularniji Srbin i najpopularniji Dušan među navijačima.
Ozbiljan klub, koji u poslednjih 10-15 godina ima kontinuitet igranja najvećih takmičenja. Ovu sezonu nisu počeli baš najsjajnije, sa tek dva boda u prva tri kola češkog prvenstva.
Drugi mandat u voljenom klubu Dejan Stanković završio je sa 24 pobede, tri remija i pet poraza. Kao glavni trener radio je još u Sampdoriji, Ferencvarošu i moskovskom Spartaku.
Možemo ovako unedogled i sada je kasno, bar za Ligu šampiona. Ostaje borba za Ligu Evrope. Nimalo lak protivnik, Viktorija Plzenj, u Beograd stiže već narednog četvrtka.
Tesla je objavila opoziv za više od 20.000 vozila u SAD zbog problema sa farovima koji bi mogao da smanji vidljivost vozača, ali i zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Tokio je značajno povećao subvencije za kupovinu električnih automobila. Uz kombinovanje gradskih i državnih podsticaja, cena pojedinih modela može biti niža za više od 16.000 dolara.
Američki SwRI razvio je motor sa unutrašnjim sagorevanjem na vodonik koji nudi obrtni moment i performanse slične dizelašima, uz gotovo nultu emisiju CO2 iz izduvnog sistema.
Levoruki ljudi imaju imaju fleksibilniju raspodelu funkcija, zbog čega, između ostalog, mogu biti bolji vozači od desnorukih, reči su ruskog naučnika Valerija Litvinova.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar