Kineska "ekonomija na malim visinama" u krizi: Zabranjeni letovi malih aviona

Tri operatera malih aviona sa propelerima i jedna kompanija za jedrilice rekli su za FT da su obustavili letove lakih aviona, jedrilica i padobranske aktivnosti po nalogu nadležnih vlasti, dok nije precizirano koliko će mere biti na snazi.

Kineska Uprava za civilno vazduhoplovstvo (CAAC) za sada nije zvanično komentarisala navode o privremenim ograničenjima, dok je istraga o uzroku nesreće u toku. Kineske vlasti nisu saopštile detalje o pilotu, a komentari i slike pada su takođe brzo cenzurisani na kineskim društvenim mrežama, navodi list.

Prema podacima servisa za praćenje letova Flightradar24, nakon incidenta zabeležen je nagli pad aktivnosti u sektoru opšte avijacije u Kini, dok su komercijalni i teretni letovi nastavili da saobraćaju. Letovi u severnoj Kini su odmah prestali, dok su oni oko zapadnog grada Čengdua, čvorišta za privatnu rekreativnu avijaciju, nastavljeni u nedelju, ali su prestali oko ponoći.

Avio-klub Čengdua je saopštio da je njegov avion prizemljen od vikenda i da će tako ostati dok ne dobije direktivu od Uprave civilnog vazduhoplovstva Kine da nastavi sa radom. Navedeno je da je suspenzija važila na nacionalnom nivou i da nema smernica o tome kada će biti ukinuta.

Britanski list navodi da su pojedini operateri dronova u južnim delovima Kine nastavili sa radom, što ukazuje da se ograničenja možda ne odnose na sve vrste bespilotnih letelica. Tarhe, klub padobranaca u zalivu Hajtang u Sanji, glavnom gradu Hajnana, rekao je da je i njemu naređeno da prizemlji svoje letelice.

"Još uvek možete da zakažete sesiju padobranstva. Ali na snazi je nacionalna kontrola vazdušnog prostora, tako da nisam siguran kada će letelici biti dozvoljeno da poleti", rekao je jedan od zaposlenih.

Nesreća se dogodila u petak u vreme popodnevnog saobraćajnog špica, kada je laki avion udario u 528 metara visoku zgradu CITIC Tower u poslovnom delu Pekinga. Prema podacima lokalnih vlasti, pilot, koji je bio jedina osoba u letelici, poginuo je na licu mesta, dok je 13 ljudi na zemlji zadobilo povrede od delova letelice i stakla.

Kina, najveći svetski proizvođač dronova, u velikoj meri se oslanjala na razvoj "ekonomije na malim visinama", što obuhvata i leteće automobile i taksije. Samo Čengdu je postavio cilj od 45 milijardi juana (6,6 milijardi dolara) za ekonomiju na malim visinama do kraja 2026. godine. Ali vlasti su ove godine uvele nove zakone kojima su bespilotne letelice zabranjene u većem delu glavnog grada i strogo ograničene njihove upotrebe u drugim delovima zemlje.