Satelitski snimci brodogradilišta u Kini alarmirali vojne analitičare

Pošto je dostupno veoma malo zvaničnih informacija, razumevanje namene i sposobnosti ove nove klase podmornice u velikoj meri zavisi od prikupljanja obaveštajnih podataka i analiza stručnjaka.

Kina danas gradi nove podmornice brzinom kojoj ne može da parira nijedna druga država, piše specijalizovana publikacija. Dok se mornarice zapadnih zemalja bore sa istovremenom izgradnjom više od jedne ili dve podmornice, Kina ih nastavlja proizvoditi sve bržim tempom. U poslednjih pet godina porinula je između 15 i 20 podmornica, od čega najmanje osam pripada novim klasama.

Najnoviji, do sada neprijavljeni i neočekivani tip podvodnog plovila uočen je u brodogradilištu JN (Jiangnan) u Šangaju. Ova velika i aerodinamična podmornica posebno se ističe futurističkim dizajnom bez klasičnog podmorničkog tornja.

Nova podmornica poslednjih dana primećena je na satelitskim snimcima. Prošle nedelje i u ponedeljak mogla se videti privezana uz plutajući dok nedaleko od šangajskog brodogradilišta. Iako je to brodogradilište najpoznatije po izgradnji velikih površinskih ratnih brodova, učestvovalo je i u gradnji podmornica, iako ranije nije gradilo podmornice na nuklearni pogon.

Porinuće nove podmornice nije javno objavljeno, a kineski javni izvori o tome i dalje ćute.

Glavne karakteristike plovila su, prema pisanju Naval News-a, elegantno oblikovan pramac, kormila u obliku slova X i toranj minimalnih dimenzija. Kina je, podseća se, i ranije eksperimentisala sa podmornicama bez tornja, a jedna od njih izgrađena je upravo u istom brodogradilištu. Taj stariji projekat trenutno se nalazi na obali brodogradilišta JN.

Takva konfiguracija verovatno je izabrana radi smanjenja hidrodinamičkog otpora.

Takođe, moguće je da je približno u isto vreme porinuta još jedna podmornica u brodogradilištu Huludao na Bohajskom moru. To brodogradilište poznato je isključivo po izgradnji nuklearnih podmornica. Iako to još nije potvrđeno, pretpostavlja se da je i ta druga podmornica istog tipa kao ona u Šangaju. Izgradnja i porinuće dva plovila u dva različita brodogradilišta predstavljali bi značajan događaj.

Podmornica je duga oko 120 metara, a široka između 10 i 11 metara. Duža je, ali uža od druge nove podmornice porinute u Bohaju i, kako se tvrdi, nema sumnje da je reč o novoj klasi. Ta podmornica, o kojoj je prvi put izveštavano u februaru, privremeno je identifikovana kao dugo očekivana jurišna podmornica Type-095, poznata i kao 09V.

U tom trenutku plovilo je odgovaralo očekivanjima, pa je takva identifikacija imala smisla. Međutim, pojavom ove druge podmornice sličnih dimenzija ponovo se otvorilo pitanje koja od njih zapravo pripada klasi Type-095.

Čini se malo verovatnim da je nova podmornica namenjena za lansiranje balističkih projektila (SSBN), jer bi takvo plovilo verovatno bilo veće, naročito imajući u vidu značajne dimenzije najnovijeg projektila JL-3.

I dalje ostaju otvorena pitanja o ulozi i pogonskom sistemu nove podmornice. Kada je reč o pogonu, standardni nuklearni pogon deluje kao najverovatnije rešenje s obzirom na veličinu plovila. Ako je, pak, reč o konvencionalnom pogonu, onda bi to bila daleko najveća konvencionalna podmornica na svetu.

Kina takođe razvija manji sistem takozvanog nuklearnog AIP-a, kod kojeg reaktor male snage služi kao izvor energije nezavisan od vazduha (Air Independent Propulsion – AIP). Takav sistem sličan je drugim oblicima AIP pogona, poput Stirlingovih generatora i gorivnih ćelija, ali verovatno pruža veću snagu i praktično neograničenu autonomiju.

Prva podmornica sa nuklearnim AIP pogonom, klase Type-041 Zhou, porinuta je u brodogradilištu Wuchang u Vuhanu 2024. godine. Moguće je da je isti koncept primenjen i na novom plovilu, iako se to za sada čini manje verovatnim od klasičnog nuklearnog pogona.

Kineska ratna mornarica (PLAN) ne smatra da je obavezna da otkriva podatke o svojim najnovijim klasama podmornica posmatračima van zemlje. Za razliku od drugih država, javno se ne objavljuju ni narudžbine, a u mnogim slučajevima ni porinuća, što posebno važi za prve primerke podmornica nove klase.

Zbog toga će, zaključuje Naval News, analitičari morati pažljivo da prate svaki trag koji bi mogao pomoći u razjašnjavanju otvorenih pitanja u vezi sa novim kineskim vojnim projektom.