Gorivo u BiH zasad ispod 1,5 evra po litru, ali se očekuje rast cena

Očekuje se da će cene goriva u Bosni i Hercegovini u narednim danima porasti iznad nivoa od 1,5 evra, ali neće biti nestašica, rekao je u ponedeljak u Sarajevu ministar trgovine Federacije BiH Amir Hasičević.

Cene goriva na benzinskim pumpama u BiH počele su značajnije da rastu od kraja prošle nedelje, ali su za sada ispod granice od tri konvertibilne marke, odnosno 1,5 evra. Ipak, ako se sadašnji trend nastavi, moguće je da će ta psihološka granica biti probijena, najavio je entitetski ministar, prenosi Poslovni dnevnik.

Na benzinskim pumpama u Federaciji BiH prosečna cena dizela u ponedeljak je bila 2,74 konvertibilne marke, odnosno oko 1,4 evra, dok je prosečna cena litre benzina od 95 oktana iznosila 2,38 konvertibilnih maraka, odnosno oko 1,2 evra.

• Crna Gora ostaje bez goriva? Neke pumpe već "suve"
• Nagli skok cena goriva u Americi: Najviše od avgusta 2024.
• Cene benzina lete u nebo? Gorivo poskupelo širom sveta
• Počele kontrole, a pumpe prazne: Proveravaju vozače koji toče jeftinije gorivo u susednim zemljama
• Vučić: "Cena goriva raste najviše tri dinara"

"Trenutno vidimo malu stabilizaciju cena, ali je nemoguće predvideti šta će se dalje dešavati", rekao je Hasičević, ističući da je ključno pitanje koliko će trajati sadašnji sukob na Bliskom istoku.

BiH nema nijednu svoju rafineriju i u potpunosti je zavisna od uvoza derivata, uglavnom iz Hrvatske i Srbije. Samo tokom 2025. godine u BiH je uvezeno nafte i naftnih ulja u vrednosti od 2,24 milijarde konvertibilnih maraka, odnosno oko 1,15 milijardi evra.

Hasičević je objasnio da u takvim okolnostima vlasti ne mogu značajnije da utiču na formiranje veleprodajnih cena, ali pokušavaju da kontrolišu maloprodaju tako što su ograničile iznos marži, pa ona po litru prodatog goriva na pumpama ne može biti veća od 25 feninga. Ta mera će ostati na snazi, potvrdio je.

Podsetio je da u BiH na državnom nivou, kao ni u entitetima, ne postoje značajnije rezerve goriva kojima bi moglo da se interveniše na tržištu, a postojeće zalihe čuvaju se samo za slučaj da snabdevanje bude potpuno prekinuto, kako ne bi bilo ugroženo funkcionisanje vitalnih službi.