EU zatvorila vrata kineskim električnim automobilima – oni pronašli novo rešenje

Kada je Evropska unija krajem 2024. godine uvela dodatne carine na električne automobile proizvedene u Kini, očekivalo se da će usporiti njihov prodor na evropsko tržište. Međutim, kineski proizvođači brzo su pronašli alternativu – plug-in hibride.

Prema pisanju nemačkog lista Handelsblatt, Brisel sada razmatra uvođenje novih trgovinskih mera koje bi obuhvatile i kineske plug-in hibride.

Time bi se zatvorila pravna "rupa" koju su kineske kompanije iskoristile nakon uvođenja carina na električna vozila.

BYD

Posebnu pažnju privukli su rezultati kompanija poput BYD i Chery. Dok je rast prodaje njihovih električnih modela bio ograničen carinama, registracije plug-in hibrida u Evropi naglo su porasle.

Evropski proizvođači zbog toga sve više upozoravaju na pritisak kineske konkurencije, koja već učestvuje sa oko 10 odsto u prodaji novih automobila na evropskom tržištu.

Iako su nove mere još u fazi razmatranja, navodno se već priprema zvanična istraga koja bi mogla da dovede do uvođenja dodatnih carina u narednim mesecima.

Jaecoo

Ipak, analitičari smatraju da to verovatno neće zaustaviti kineske proizvođače. Mnoge kompanije već rade na premeštanju proizvodnje bliže evropskim kupcima, koriste postojeće fabrike u Evropi ili planiraju izgradnju novih pogona kako bi izbegle carinske prepreke.

Uprkos sve strožim pravilima, interesovanje evropskih kupaca za kineske automobile nastavlja da raste, pa se očekuje da kineski brendovi neće odustati od ambicioznih planova širenja na evropskom tržištu.