11.06.2026.
20:50
"Najviše me plaši budućnost bez klasičnih motora i zvuka koje vozači vole"
Toyota neće lako odustati od motora sa unutrašnjim sagorevanjem uprkos rastu električnih vozila.
Toyota je jedna od retkih velikih automobilskih kompanija koja i dalje snažno ulaže u različite pogonske tehnologije, uključujući hibride, vozila na vodonik i klasične motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Predsednik upravnog odbora kompanije, Akio Tojoda, priznaje da ga najviše brine budućnost u kojoj će tržištem dominirati isključivo električni automobili.
U razgovoru za CarWow, Tojoda je rekao da se oseća usamljeno u odbrani tradicionalnih automobila.
"Svi prelaze na električna vozila, a to je moj najveći strah. Volim miris, zvuk i motore. Želim da sačuvamo radna mesta dobavljača motora, ali imam utisak da sam jedini koji tako razmišlja", rekao je Tojoda.
Iako Toyota razvija sve veći broj električnih modela, kompanija ne planira da se odrekne motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Tojoda smatra da automobili moraju da zadrže emociju i karakter, a ne da budu samo sredstvo za ostvarivanje ekoloških ciljeva ili profita.
"Automobil je moja igračka. Želim da pravim automobile koje bih i sam držao u svojoj garaži. Kada bih morao da pravim samo ugljenično neutralne automobile, to mi ne bi bilo uzbudljivo", dodao je.
- Toyota stara 30 godina prodata skuplje nego potpuno novi model FOTO
- Toyota rasproda automobile za 36 dana, Dodge ih gomila mesecima
- Toyota skuplja nego Rolls-Royce? Ovaj SUV u Rusiji košta čak 737.000 dolara
Ipak, Toyota nastavlja razvoj efikasnijih sportskih modela. Prema nedavnim izveštajima, sledeća generacija modela GR Yaris mogla bi da dobije hibridni pogon sa novim 2.0 litarskim turbo motorom i ukupnom snagom od gotovo 400 KS.
Za ljubitelje klasičnih sportskih automobila stižu i dobre vesti. Toyota priprema novi GR GT sa 4.0 litarskim V8 biturbo motorom bez elektrifikacije, a u planu su i povratak modela MR2 i legendarne Celice.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar