Pitanje da li jeLindzi Von trebalo da startuje u olimpijskoj trci u spustu u nedelju, proširilo se izvan samo jedne sportistkinje ili trke, otkrivajući dublju napetost u srcu elitnog sporta: ko odlučuje kada je povređeni takmičar spreman za takmičenje i kakvu poruku ta odluka šalje.
Četrdesetjednogodišnja Von takmičila se samo devet dana nakon što je pretrpela rupture ligamenata u levom kolenu, ali je udarivši o kapiju štapom prilikom prvog skoka, izgubila ravnotežu i doživela težak pad.
Dan pre trke, sa zaštitnim aparatom na kolenu, postavila je treći najbrži rezultat u treningu u subotu, ali je u nedelju doživela strašan pad i helikopterom je prebačena u bolnicu gde je podvrgnuta operaciji zbog preloma noge.
Von je bila odlučna da nastavi trku, rekavši ranije ove nedelje da je prošla kroz obimnu terapiju i konsultacije sa doktorima, da je bila u teretani.
"S obzirom na to kako se oseća moje koleno, stabilno je, osećam se snažno", pričala je Von.
Za bivšeg francuskog doktora nacionalnih fudbalskih i skijaških timova Žan-Pjera Paklea, pitanje sportista koji se takmiče povređeni povezuje medicinu sa etikom.
"Povrede prednjeg ukrštenog ligamenta su veoma česte i među vrhunskim sportistima i među običnim ljudima", rekao je Pakle za Rojeters.
"Možete ga lako povrediti. Nije vam potreban ACL za svaki skijaški pokret, zbog čega se i vrši operacija, ali pravo pitanje je dugoročna budućnost sportiste".
Ponovljena trauma u sportovima poput skijanja ili fudbala može dovesti do degenerativnih oštećenja zglobova u kasnijem životu, dodao je on.
"Mnogi sportisti koji nastavljaju godinama nemaju zdrave zglobove kad postanu stariji. Da li doktor ima pravo da dozvoli da karijera traje ako to dovodi do ozbiljnih degenerativnih lezija? To je pitanje sportske etike".
Šta kažu protokoli za povratak u takmičenja?
Tanjug/AP Photo/Jacquelyn Martin
Finansijski i takmičarski pritisci mogu zamagliti medicinske procene, dok protetički uređaji za koleno imaju ograničen vek trajanja, a ponovljene operacije postaju sve složenije.
Pakle je rekao da bi jasniji protokoli za povratak u takmičenje, slični pravilima u ragbiju, mogli pomoći, iako bi njihova primena u različitim sportovima bila teška.
Za sada, odgovornost uglavnom pada na nacionalne federacije, a ne na međunarodnu upravljačku organizaciju.
"FIS se sastoji od nacionalnih skijaških asocijacija, i te asocijacije su odgovorne za brigu o svojim sportistima", rekao je direktor trke Peter Gerdol.
"Trenutno, ostaje odgovornost svake nacionalne skijaške asocijacije, ili Nacionalnog olimpijskog komiteta, da odluči da li je sportista dovoljno zdrav da se takmiči.i
"Sve je stvar ličnog izbora"
Tanjug/Olympic Broadcasting Services via AP
Među sportistima, ravnoteža između važnosti autonomije, rizika i postavljanja primera, dovodi do nijansiranijih stavova nego što javna debata često sugeriše.
Norvežanka Kajsa Vikhof Lie postavila je pitanje manje kao zabranu, a više kao lični izbor.
"Da li bih ja to mogla da pokušam? Mislim da niko ne bi mogao da uradi ono što ona (Von) sada radi. Imam 27 godina, možda bih mogla da pokušam, ali sa 41, stvarno mislim da ne bih mogla", rekla je ona.
"Svi su pregledani od strane doktora, ali na kraju je to tvoj izbor. Niko ti ne može reći šta da radiš, skijaš je za sebe. Ljudi ti mogu dati činjenice, a onda ti odlučuješ šta da radiš s njima".
Francuska olimpijska šampionka u biatlonu Lu Žanmono, opisala je instinktivno divljenje prema Von koje se kasnije pretvorilo u oprez.
"Isprva sam pomislila: 'To je super' - impresivna je, ima pravu aura. Ali na kraju, nema tu ničega čime treba da se ponosimo, jer zdravlje mora biti na prvom mestu. Kao sportisti, ne bismo trebalo da šaljemo mlađim generacijama poruku da možemo da guramo kroz bol na račun našeg zdravlja", rekla je ona.
Italijanska skijašica Federika Brinjone vratila je debatu na ličnu odgovornost.
"To je njen izbor. Njeno telo je njeno, i ona odlučuje šta će da radi. Tvoje telo je tvoje i ti odlučuješ. Uvek je to izbor da li želiš da startuješ ili ne. To ne zavisi od drugih. Zavisiti samo od tebe", rekla je Italijanka.
U Kortini, diskusija oko odluke o jednom startu stoga je postala šira, nerešena dilema u savremenom sportu: gde je granica između hrabrosti i rizika, i ko ima autoritet da je povuče.
PSŽ je pobedom nad Aston Vilom osvojio Superkup Evrope (2:1). Osvajač Lige šampiona je tako bio bolji od prvaka Lige Evrope. Poslednji put je šampion Lige Evrope slavio u ovom takmičenju 2018. godine.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Američka skijašica Lindzi Von priznala je da se i pet meseci nakon teškog pada na Zimskim olimpijskim igrama i dalje oporavlja i da joj je članak još slomljen.
Dušan Vlahović je ovog leta napravio veliki transfer i karijeru nastavlja u Turskoj, a Bešiktaš je odmah nakon njegovog predstavljanja objavio i finansijske detalje saradnje sa srpskim napadačem.
Ozbiljan klub, koji u poslednjih 10-15 godina ima kontinuitet igranja najvećih takmičenja. Ovu sezonu nisu počeli baš najsjajnije, sa tek dva boda u prva tri kola češkog prvenstva.
Drugi mandat u voljenom klubu Dejan Stanković završio je sa 24 pobede, tri remija i pet poraza. Kao glavni trener radio je još u Sampdoriji, Ferencvarošu i moskovskom Spartaku.
Možemo ovako unedogled i sada je kasno, bar za Ligu šampiona. Ostaje borba za Ligu Evrope. Nimalo lak protivnik, Viktorija Plzenj, u Beograd stiže već narednog četvrtka.
Porsche će tokom 2026. i 2027. godine svoje emisije CO2 u Evropi obračunavati zajedno sa kineskim proizvođačem automobila Xpeng, umesto sa Volkswagen grupom.
U zoni Pančevačkog mosta je pojačana kontrola saobraćaja jer se ne poštuje zabrana kretanja vozila ukupne mase veće od 12 tona, saopšteno je danas iz Puteva Srbije.
Tesla je objavila opoziv za više od 20.000 vozila u SAD zbog problema sa farovima koji bi mogao da smanji vidljivost vozača, ali i zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Tokio je značajno povećao subvencije za kupovinu električnih automobila. Uz kombinovanje gradskih i državnih podsticaja, cena pojedinih modela može biti niža za više od 16.000 dolara.
Komentari 4
Pogledaj komentare Pošalji komentar