Ostoja Mijailović: "Mirotić je dao obećanje i naučio nas da reč ne treba da se sluša"
Predsednik KK Partizan Ostoja Mijailović gostovao je u košarkaškom podkastu "Euro Insiders", gde je otvoreno govorio o nizu tema koje zanimaju navijače crno-belih.
Posebnu pažnju privukla je njegova retrospektiva na prelazni rok 2023. godine, tokom kojeg je Partizan bio na pragu velikog pojačanja – dovođenja Nikole Mirotića.
Ipak, taj transfer nije realizovan, što je, prema Mijailoviću, imalo dalekosežne posledice po tim.
"Situacija u vezi sa Mirotićem je u dobroj meri dovela do toga da prošlu sezonu završimo neuspešno. Pregovarali sa njim tokom celog prelaznog roka i želeli smo da oko njega gradimo ekipu. Dao je obećanje da želi da igra u Partizanu, a dogovaranje oko finansijskih detalja nam je potrošilo mnogo vremena. Kada smo shvatili da neće poštovati dogovor i da će nas dovesti u loš vremenski rok, tada smo shvatili i da nećemo imati vremena da napravimo kvalitetan tim. Tada je većina igrača već imala dogovorene ugovore, a tržište se smanjilo. Profesionalno sam povređen. Imali smo dogovor… Kada pogledamo ljudski, on nije potpisao ugovor i nije imao obaveze prema nama. To što smo mi pogrešno procenili da je nečija reč u koju se zaklinje dovoljna… On nas je naučio da ne treba da slušamo reč, već potpis i ugovor", rekao je Mijailović.
Ostoja Mijailović vodi Partizan od 2017. godine, a dotakao se i budžeta kluba.
"Kada sam ušao u klub, na računu je stajao dug od 15 miliona evra, a budžet je bio 1,3 miliona, koji su direktno dolazili od državnih firmi. Prihodi od karata su bili 33.000 evra za čitavu sezonu, dok su nam danas 10 miliona evra! Danas nam je dug nula, a budžet 24 miliona evra… Tri godine igramo Evroligu, svake sezone smo najgledaniji tim i sa te strane mislim da je moj dolazak u klub bila prava odluka. Ako smo se 2017. godine 100% finansirali iz državnog budžeta, danas nas državni budžet finansira 20-25%", poručio je Mijailović.
Radnički iz Kragujevca napravio je veliko iznenađenje u petom kolu Superlige Srbije, pošto je u Humskoj savladao Partizan sa 1:0, i to nakon što je više od sat vremena igrao sa desetoricom.
Novak Đoković završio je učešće na Mastersu u Sinsinatiju već posle prvog meča, a nakon poraza od Tijaga Agustina Tirantea govorio je o zdravstvenom problemu koji ga prati godinama.
Juventus je generalnu probu pred početak nove sezone odigrao protiv svoje rezervne ekipe Juventus Next Gen, ali utakmica u Torinu nije završena po planu.
Snimak je još jednom skrenuo pažnju na loše stanje "Maksimira", koji već godinama predstavlja jednu od najvećih infrastrukturnih tema hrvatskog fudbala.
Nikola Kalinić je tri mandata proveo u Crvenoj zvezdi, za koju je odigrao 287 utakmica i postigao 2646 poena. Sada će biti pomoćni trener Ibona Navara.
Crvena zvezda je eliminisana iz kvalifikacija za Ligu šampiona. Crveno-beli su u revanšu poraženi od Hapoela iz Ber Ševe sa 2:0, pa je izraelski tim posle dve utakmice slavio ukupnim rezultatom 3:0.
Predsednik Partizana Ostoja Mijailović ponovo je zagolicao maštu navijača crno-belih. Nakon što je klub potvrdio dolazak Kevarijusa Hejsa, prvi čovek Partizana poslao je misterioznu poruku koja bi mogla da najavi nove poteze na tržištu.
Kalinić postao šampion Evrope, reprezentativac Srbije, svetski i olimpijski vicešampion, MVP ABA lige i jedan od igrača koji su obeležili evropsku košarku u prethodnoj deceniji.
BYD uskoro pokreće ultrabrze punjače u Velikoj Britaniji koji mogu da napune bateriju od 10 do 97 odsto kapaciteta za samo devet minuta. Brzina punjenja višestruko nadmašuje većinu današnjih rivala.
Renault 5 TL iz 1982. godine pronađen je u garaži sa svega 12 pređenih kilometara. Ovaj gotovo netaknuti primerak na aukciji u Parizu prodat je za čak 53.711 evra!
Mercedes je predstavio značajno unapređenu C-Klasu. Pored osveženog dizajna, model donosi novi MB.OS sistem, ChatGPT integraciju, naprednije asistente vozaču i poboljšane hibridne pogone.
McLaren je predstavio koncept McL 6GT, prvi automobil sa manuelnim menjačem posle 34 godine. Inspirisan je legendarnim M6GT i najavljuje ekskluzivni serijski superautomobil za 2028. godinu.
Komentari 30
Pogledaj komentare Pošalji komentar