Prošlogodišnja sezona Formule 1 bila je drugačija mešavina trka nego što je to uobičajeno.
Izvor: Index Auto
Profimedia
Pre svega s prvim uličnim događajem F1 u Las Vegasu i VN Katara dodanoj u kalendar.
Pri tome je Francuska nestala iz kalendara, a trka u Imoli naknadno je otkazana.
Dobit porasla za 64 odsto
Profimedia
Sveukupni godišnji prihod porastao je za 25 odsto sa 2,573 milijarde dolara na 3,222 milijarde $, dok je operativna dobit porasla za 64% – sa 239 miliona $ na 392 miliona $.
S obzirom da je kurs američkog dolara i evra gotovo 1:1, slobodno se sve brojke mogu prebaciti u evropsku valutu.
Ukupna uplata podeljena između deset ekipa porasla je sa 1,157 milijardi $ na 1,215 milijardi $, što predstavlja povećanje od 5%.
Vlasnici takmičenja, američka "Liberti medija", jasno je stavila do znanja koliki je pozitivan uticaj imao Las Vegas, posebno u posljednjem kvartalu godine, što ukazuje na to da je događaj bio uspešan za organizaciju.
Što se tiče porasta prihoda, kompanija je istakla: "Prihodi od promocije trka porasli su prvenstveno zbog prihoda od ulaznica s inauguracione VN Las Vegasa i drugih ugovornih povećanja naknada".
Las Vegas pun pogodak
Profimedia
Nekim vozačima nije prijala holivudska atmosfera u "gradu greha", ali finansijski efekat mu se ne može osporiti.
"Prihodi od sponzorstva porasli su zbog priznavanja prihoda od VN Las Vegasa, prihoda od novih sponzora i rasta prihoda od postojećih sponzora"
Međutim, nisu sve dobre vesti, jer neki su troškovi i rasli.
"Prodajni, opšti i administrativni troškovi porasli su tokom cele godine zbog viših troškova osoblja, IT-a i marketinga, kao i troškova povezanih s planiranjem i vođenjem VN Las Vegasa, delimično kompenzovanih nižim pravnim i profesionalnim naknadama i povlaštenošću strane valute", saopštili su iz "Liberti medij".
Rast popularnosti
Profimedia
Izvršni direktor F1 Stefano Domenikali jasno je dao do znanja da je prošla godina bila uspešna za organizaciju, i to ne samo u čistom finansijskom smislu.
"Prošla 2023. je obeležila još jednu neverovatnu sezonu za F1", rekao je Talijan.
"Imali smo snažan angažman na svim platformama, s rekordnom posećenošću trka. A naše takmičenje već četvrtu godinu zaredom drži svoju poziciju najbrže rastuće lige na društvenim medijima".
F1 je zabeležio kontinuirani rast obožavatelja, posebno na američkom tržištu, ojačan uspešnom VN Las Vegasa, te među mlađom i više ženskom publikom.
Bivši brazilski fudbaler Sisinjo, nekadašnji as Real Madrida i Rome, otvoreno je govorio o najmračnijem periodu života, otkrivajući razmere borbe sa alkoholom, depresijom i samodestruktivnim navikama.
Trener Partizana Srđan Blagojević rekao je pred duel sa Čukaričkim da njegova ekipa i dalje veruje u borbu za drugo mesto, iako situacija više nije u rukama crno-belih.
Titula koju je Seltik osvojio u Škotskoj mogla bi značajno da utiče na rasplet kvalifikacija za Ligu šampiona i potencijalni put Crvene zvezde ka elitnom takmičenju.
Košarkaši Crvene zvezde savladali su Cedevita Olimpiju (95:86) u majstorici četvrtfinala ABA lige i tako se plasirali u polufinale, gde ih očekuje okršaj sa Partizanom.
Vozač Ferarija Šarl Lekler preuzeo je odgovornost za grešku koja ga je skupo koštala na trci za Veliku nagradu Majamija, gde je uprkos sjajnom izdanju na kraju završio tek kao osmi.
U prethodna dva finala uspešniji je bio beogradski klub, uključujući i prošlogodišnjih 3:0 u Zaječaru, pa je jasno da tim iz Novog Sada ima i dodatni motiv da konačno uzvrati udarac.
Marko Nikolić još jednom je oduševio fudbalsku javno i pokazao o kakvom se treneru radi, jer je sa još jednim klubom uspeo da dođe do šampionske titule.
Svetska federacija vodenih sportova objavila je formulu po kojoj će se vaterpolo reprezentacije kvalifikovati za Olimpijske igre u Los Anđelesu 2028. godine.
Vest da je Uroš Stevanović ovog 4. maja podneo ostavku na mestu selektora vaterpolo reprezentacije Srbije, nepunih pet meseci posle evropskog zlata, iznenadila je sportsku javnost.
Nakon osam godina procesa, belgijska policija je priznala da je došlo do tehničke greške i da se u merenju pojavila jedna cifra viška. Međutim, slučaj ipak nije potpuno zatvoren...
Za mnoge vozače u zemljama sa nižim prihodima računica je jasna – jeftin kineski električni automobil često je isplativiji od stalnog plaćanja skupog goriva.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar