Rasel je na pravi način iskoristio pol poziciju, tokom 62 kruga bio je voodeći i na kraju je ubedljivo došao do trijumfa, dok je Meklaren posle 18. trke u sezoni osigurao šampionsku titulu konkurenciji konstruktora.
Bila je ovo njegova druga pobeda ove sezone, peta u karijeri.
Iza Rasela ostao je Maks Ferstapen u bolidu Red Bula, sa pet i po sekundi zaostatka, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao vozač Meklarena Lando Noris.
Then Chih Wey / Xinhua News / Profimedia
Vozač Meklarena Oskar Pjastri bio je četvrti, peto mesto zauzeo je Kimi Antoneli iz Mercedesa, a šesto i sedmo mesto vozači Ferarija Šarl Lekler i Luis Hamilton.
Vozač Aston Martina Fernando Alonso bio je osmi, deveti je bio Oliver Berman iz Hasa, a 10. mesto zauzeo je Karlos Sainc iz Vilijamsa.
Rasel je trijumf pod reflektorima u Singapuru praktično obezbedio na startu, odbranivši se od Ferstapena, pošto se potom brzo odvojio od svih.
Vodeću poziciju izgubio je samo prilikom odlaska u boks, ali kada su svi odradili zamenu pneumatika vratio se na lidersku poziciju.
Naredna trka Formule 1 vozi se za Veliku nagradu Sjedinjenih Država u Ostinu od 17. do 19. oktobra.
Sva dešavanja mogli ste da pratite u LIVE BLOG-u na B92.spotu:
Završeno
15:54
To bi bilo sve
Ostanite uz B92. sport.
15:48
Meklaren do titule
Meklaren posle 18. trke u sezoni osigurao šampionsku titulu konkurenciji konstruktora.
Rasel upisuje drugu pobedu ove sezone. Samo da vidimo ko ća da završi iza njega.
15:37
57/62 Rasel na putu ka pobedi
Rasel vozi ka svojoj drugoj pobedi u sezoni, nakon trijumfa u Kanadi, što bi mu bila peta pobeda u karijeri. Sjajna vožnja.
15:35
57/62 Još pet krugova drame!
Može li Noris da ugrozi Ferstapena? Razlika je samo 0. 58 sekundi.
15:31
55/62 Sve oči uprte u Norisa
Razlike se stabilizuju, pa je sada sve na Norisu da vidi da li može da stigne Ferrstapena ili ne.
Uz to, Ferari bi mogao da zameni svoje vozače, s obzirom na to da su na različitim strategijama.
15:30
53/62 - Rasel gubi vreme
Rasel ponovo gubi vreme dok prestiže sporije vozače, ali Ferstapen je previše zauzet da bi držao Norisa na distanci da bi imao bilo kakvu želju da lovi Mercedesa.
Antoneli je sada u DRS zoni iza Leklera.
A u Meklarenu mogu da budu zadovoljni, dovoljno bodova su sakupili da osiguraju timski šampionat.
15:25
52/62 Još samo 10 krugova
Rasel siguran na prvom mestu, ostaje samo da vidimo raspodelu mesta na pobedničkom postolju.
Ferstapen imam malu prednost, Noris čeka priliku da napadne i preuzme drugu poziciju.
Lap 52/62
10 laps to go George is leading the #SingaporeGP by 6s to Max in second place 🙌
Dosadno prvo, a onda spektakularno drugo poluvreme. Hrvatska je vodila preko Perišića, ali su Ronaldo i Ramoš doneli preokret Portugalu. VAR je u dubokoj nadoknadi razočarao "vatrene" i poslao ih kući.
Zlatko Dalić posle eliminacije Hrvatske od Portugala kritikovao je suđenje i poručio da je "stigao kraj jedne ere", nagoveštavajući velike promene u reprezentaciji.
Francuski teniser, trenutno jedan od potencijalno nezgodnijih rivala na travi, visok je 196 centimetara i iza sebe ima tri pobede nad top 10 igračima u karijeri, od čega dve upravo na ovoj podlozi.
Dosadno prvo, a onda spektakularno drugo poluvreme. Hrvatska je vodila preko Perišića, ali su Ronaldo i Ramoš doneli preokret Portugalu. VAR je u dubokoj nadoknadi razočarao "vatrene" i poslao ih kući.
Zlatko Dalić posle eliminacije Hrvatske od Portugala kritikovao je suđenje i poručio da je "stigao kraj jedne ere", nagoveštavajući velike promene u reprezentaciji.
Francuski teniser, trenutno jedan od potencijalno nezgodnijih rivala na travi, visok je 196 centimetara i iza sebe ima tri pobede nad top 10 igračima u karijeri, od čega dve upravo na ovoj podlozi.
Od spektakularnog dolaska 2018. i šampionske titule 2020. do predaje ključeva franšize Luki Dončiću – analiza jednog od najvažnijih perioda u modernoj istoriji Lejkersa.
Posle pet uzastopnih sezona među evropskom košarkaškom elitom, Monako je završio svoje evroligaško poglavlje, a novi učesnik postao je Bešiktaš Dušana Alimpijevića.
Volkswagen bi mogao da odustane od jednog od svojih najvećih projekata razvoja autonomne vožnje, uprkos tome što je u njega uloženo oko 1,5 milijardi evra.
Nakon odluke o povlačenju legendarnog modela Wrangler sa evropskog tržišta, ponuda brenda Jeep spala je na svega dva SUV modela. Međutim, ovo će se drastično promeniti do 2030. godine.
Trenutna kriza sa memorijskim čipovima primorava kompanije da se snalaze sa novim idejama kako bi nabavile željene količine RAM-a, a Apple razmatra prilično rizičan potez.
Sud pravde EU odbacio je žalbu kompanije Google i potvrdio kaznu od 4,1 milijarde evra koju je Evropska komisija izrekla zbog zloupotrebe dominantnog položaja kroz operativni sistem Android.
Komentari 10
Pogledaj komentare Pošalji komentar